Krátký katalyzátor z nerezové oceli, výfuková trubka použitelná s turbo GT1446 také na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio nebo Grande Punto Multiair EVO 1.4 nebo Kit SS 60mm
76mm předimenzovaná svodová trubka výfuku z nerezové oceli pro Audi S3 8V Audi TT, Scirocco a Golf 7 2.000 a podobná nekatalyzovaná auta, s volným potrubím bez katalyzátoru, ale s příslušnou hadicí aplikovanou na výfuk s prstencovou přírubou V-Band na turbodmychadle IES20 nebo IES38 v závislosti na modelu napájení.
Výfukové potrubí pouze nadrozměrné nerezové trubky s hadicí, která se připojuje k centrální 60mm na originální post-katalytické přírubě, pro instalace všech turbodmychadel Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Předimenzovaná svodová trubka výfuku Opel Astra Opel Adam 1400 bez trubky bez katalyzátoru, pouze trubka z nerezové oceli nadimenzovaná na 63 mm, což eliminuje původní katalyzátor.
Nadrozměrná nerezová svodová trubka pro instalaci turbodmychadel Garrett GT28 a GTX28 pro uchycení na pozici pažby, s nadrozměrným průměrem 60mm nebo 70mm a s navařenou průchodkou pro vložení originální lambda sondy.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo svod výfuku z nadměrné nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor s relativními připojeními lambda sondy.
Výfuková svodová trubka s nadrozměrnou trubkou z nerezové oceli s flexibilní hadicí, která se připojuje ke středu 60 mm na původní post katalytické přírubě, pro instalaci všech turbodmychadel Garrett GT 25 a všech Garrett GT28 a GTX28