Peugeot 106 1600 8v
Sorter efter:
- On sale Flag
- Kun online
- På tilbud!
- On sale Flag
- Kun online
- På tilbud!
- Kun online
Peugeot 1.000 - 1.400 eller 1600 8V turbokonvertering udstødningsmanifold i rustfrit stål, som tillader omdannelse fra en aspiratormotor til en turbomotor.
Forstærket kobberkoblingssæt til konkurrence Peugeot 106 Group A 1600 8-16v med Ergal trykplade, der kan monteres på Peugeot 106 1600 8v og 16V
Brændstoftryksregulator, som kan indsættes direkte i stedet for den originale regulator uden at skulle foretage ændringer og giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket op til 4,8 bar statisk plus overladning.
Letvægts stålsvinghjul Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v komplet med krone til den originale omdrejningssensor. Kompatibel med enhver version af kobling og svinghjul til lignende motorer.
Kit Svinghjul stål super let med kobling forstærket med kobber klokke lavet af massivt, med Phonic hjul 60-2 til læsning sensor og ECU.
Pressede stempler til naturligt aspirerede Peugeot 106 Rallye og Citroen C2 Saxo 1600 8v højkompressionsmotorer
Overdimensioneret racerbrændstofpumpe, der kan monteres på Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 overdimensioneret brændstofpumpe i den sædvanlige originale kurv med alt nødvendigt.
Udstødningsmanifolder Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxò turbo transformation T25 støbejernsmateriale
Adapterbundsæt til at flytte oliefilter Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxò filterholder og komplet støtte, til at placere oliefilteret eller til at flytte oliefilteret sideværts, når der ikke er plads til at installere det af forskellige årsager, for eksempel udstødningsmanifold af forskellig type, at oliefilteret forhindrer dets samling
Forstærket koblingssæt Citroen Saxò 1600 8-16v bestående af forstærket trykplade og affjedret kobberskive med batteri med trykfjedre.