GREAT varmeskjold med metallisk termisk beskyttelse materiale

Termisk barriere til at isolere varmen fra lavasten lavet af fibre, klæbemiddel.

Kabelstrips til at sikre beskyttelse for varme. 4 stk.

Reflekterende termisk barriere, der gør det muligt at fungere som et skot mod en varmekilde og reflektere varmen, der skal påføres en genstand for at beskytte den. Termisk reflekterende rulle, der nemt kan påføres på et øjeblik takket være dens aftagelige klæbemiddel.

Pipe Kit til turbo olieaftapning

Bandage til isolering af varmen i udstødningsmanifold, effektiv "carbon look"

Termisk beskyttelse, der forhindrer spredning af varme, der produceres dalturbocompressore og reducerer turbo lag.

Bedste band i markedet for varmeisolering af udstødningsmanifold til turbo motorer.

Varmebeskyttelseshylster, der kan bruges til at dække passagen af brændstofrør eller elektriske ledninger i turboladerens ledninger eller olierør. Denne strømpe har en udvendig del i sort silikonegummi og er selvslukkende med et lys farvet glasfiber interiør.

Oplukkelig og genlukkelig kappe til indeslutning og beskyttelse af elektriske kabler, brændstofrør, rullende biler. Pris pr meter

Termisk beskyttelse er egnet til at blive anvendt på et nedløbsrør, FAP, katalysatorer eller udstødningsrør mangfoldigheder.

Varmebeskyttelse til nedløbsrør til ALLE Fiat Alfa Lancia-motorer med 1400 16v turbomotor gør det muligt at holde varmen fra udstødningen inde i lyddæmperen, hvorved man undgår at forurene motorrummet og også motorhjelmen med varme og dermed forårsage et tab i ydeevne pga. uundgåelig stigning i indsugningsluft, luftkasse osv. for at holde indsugningstemperaturerne lavere, og hele motoren nyder godt af det.

Varmebeskyttelse til nedløbsrør til Alfa Romeo 4C 1750 Turbo-motorer gør det muligt at fastholde varmen fra udstødningen inde i lydpotten, hvorved man undgår at forurene motorrummet og også motorhjelmen med varme, hvilket også forårsager et tab i ydeevne på grund af den uundgåelige stigning på indsugningsluften, luftkassen osv. for at holde indsugningstemperaturerne lavere og hele motoren nyder godt af det.