Brændstof pumpe plus x Clio Twingo TCE

Renault 5 GT racerbrændstofpumpe med øget høj flowhastighed, med indløbs- og udløbsrør. Ideel til applikationer med ydelser op til 350 hk med både indsprøjtnings- og karburatormotorer. Ekstern type pumpe.

Højflow benzinpumpe, velegnet til at opretholde ydelser op til 300 hk

Seadoo RXP RXT overdimensioneret brændstofpumpe, der skal bruges direkte i den sædvanlige originale kurv med alt nødvendigt.

High-flow brændstofpumpen. Egnet til magten op til 480 hk

Elektrisk pumpe til konkurrencen kan nå 10,5 bar for indsprøjtningssystemer ved højt tryk og høj flow.

Letmetal dobbelt pumpebeslag til fastgørelse af 2 eksterne brændstofpumper af typen Bosch 044.

Fiat Punto GT overdimensioneret brændstofpumpe til brug i den sædvanlige originale kurv med alt nødvendigt.

Benzinpumpe velegnet til overskud af benzin til 2- og 4-taktsmotorer. Komplet med gummibelagt rem

Brændstofpumpe med højt flow specifikt til Renault Clio I 1800 og 2000 Williams 16v

Brændstofpumpe med højt flow, velegnet til at opretholde strøm på op til og over 400 hk komplet med filter og elektriske ledninger

Overdimensioneret racerbrændstofpumpe, der kan monteres på Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 overdimensioneret brændstofpumpe i den sædvanlige originale kurv med alt nødvendigt.

Fiat Uno Turbo øget brændstofpumpe med høj flowhastighed for ydelser op til 450 hk af ekstern type som originalen med de samme forbindelser.

Specifik selvkrympende benzinpumpeslange skal efterlades nedsænket i benzin- og dieselkurve.

Specifik højflow-brændstofpumpe, der umiddelbart kan installeres på Mitsubishi Lancer Evo version 6-7-8-9.