HIGH FLOW indsprøjtning brændstoftrykregulator med ekstern justerbar rilleforbindelse

Brændstoftryksregulator, som kan indsættes direkte i stedet for den originale regulator uden at skulle foretage ændringer og giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket op til 4,8 bar statisk plus overladning.

Aluminiumsadapter, der fungerer som brændstofindtagsdæksel for at lette installationen af den eksterne brændstoftrykregulator, der skal indsættes på den originale rille til Hyundai I10 1200 Getz eller lignende motorer.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Brændstoftryksregulator til Ferrari lavet til at erstatte den nu uopnåelige originale Bosch 0280160584. Ydermere har denne brændstoftrykregulator en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Universal brændstoftrykregulator til alle fuldt justerbare elektroniske indsprøjtningsmotorer. Regulatoren har en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk og har et ekstra hul til klargøring med en manometertilslutning.

Brændstoftryksregulator til Renault 5 Gt turbo karburatormotorer, fuldt justerbar.

Aluminiumsadapter for at lette brugen af den eksterne benzintrykregulator, der skal indsættes på den originale Lotus Elise fløjte

Adapter til ekstern benzin trykregulator, der skal indsættes på den originale fløjte, der er specifik for mange Opel modeller

Brændstoftryksregulator, justerbar og direkte indsættelig i den originale rille uden nogen ændring, hvilket giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus overladning. Den installeres blot ved at fjerne hurtigklemmen og sætte denne regulator på uden andet at installere.

Benzintryksregulator designet til at erstatte den originale, som nu ikke kan fås. Derudover har den en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Benzintryksregulator til naturligt aspirerede eller turboladede motorer, også perfekt til at konvertere en motor fra aspireret til turboladet, mens karburatoren bibeholdes.

Ferrari 512 TR 512 M brændstoftryksregulator, lavet til at erstatte den nu uopnåelige original med Bosch kode 0280160525 0280160564. Desuden har denne brændstoftrykregulator i forhold til standardregulatoren en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk .

Justerbar brændstoftrykregulator Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, som kan sættes direkte ind i den originale fløjte, uden at skulle foretage ændringer og giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus overladning.

Aluminiumsadapter, der fungerer som en hætte for at lette installationen af den eksterne brændstoftrykregulator, der skal indsættes på den originale Fiat Punto Gt fløjte og alle lignende motorer