Benzintryksregulator, som kan sættes direkte ind i den originale Fiat Coupe 2000 20v Turbo fløjte uden at skulle foretage ændringer og giver dig mulighed for at justere benzintrykket fra 0,5 til 4,8 statisk bar plus overladning.
Benzintrykregulator, der kan indsættes direkte til installation i Mercedes Kompressor 1800 184hk 2010-tanken uden nogen ændring, der giver dig mulighed for at justere benzintrykket fra fint til 4,8 bar med kompressoroverladning.
Adapter til at lette installationen af den eksterne benzintrykregulator, der skal indsættes på den originale rille til specifikke Ford Escort og Sierra Cosworth 2000 Turbo motorer
Justerbar Alfa Romeo 75 Turbo 1800 brændstoftrykregulator til erstatning for den originale, som nu er blevet uopnåelig, hvor der kræves høj præcision. Denne regulator er fuldt justerbar og enkelt membran PLUG AND PLAY med de sædvanlige originale fittings.
Justerbar brændstoftrykregulator Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, som kan sættes direkte ind i den originale fløjte, uden at skulle foretage ændringer og giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus overladning.
Alfa Romeo 75-90-164 brændstoftryksregulator, der kan installeres på alle V6 2000 -2500 -3000 aspirerede og justerbare turbomotorer for at erstatte den originale, som nu er blevet uopnåelig, hvor der kræves høj præcision. Denne regulator er fuldt justerbar og en enkelt PLUG AND PLAY membran med de sædvanlige originale fittings som har to indgange til bankerne og en enkelt retur.
Benzintryksregulator til naturligt aspirerede eller turboladede motorer, også perfekt til at konvertere en motor fra aspireret til turboladet, mens karburatoren bibeholdes.
Ferrari 512 TR 512 M brændstoftryksregulator, lavet til at erstatte den nu uopnåelige original med Bosch kode 0280160525 0280160564. Desuden har denne brændstoftrykregulator i forhold til standardregulatoren en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk .
Brændstoftryksregulator Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 lavet til at erstatte den originale, som nu er blevet uopnåelig. Ydermere har den en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.
Brændstoftryksregulator til Ferrari lavet til at erstatte den nu uopnåelige originale Bosch 0280160584. Ydermere har denne brændstoftrykregulator en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.
Brændstoftryksregulator velegnet til både aspirerede og turbo elektroniske indsprøjtningsmotorer, hvor der kræves høj præcision og en høj flowhastighed på op til 10 bar.
Ferrari 550 Maranello - Barchetta brændstoftrykregulator lavet til at erstatte den nu uopnåelige original, med Bosch kode 0280160525 0280160564. Ydermere har denne brændstoftryksregulator en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.