copy of Fløjte adapter til Opel ekstern benzin trykregulator

Aluminiumsadapter, der fungerer som en hætte for at lette installationen af den eksterne brændstoftrykregulator, der skal indsættes på den originale Fiat Punto Gt fløjte og alle lignende motorer

Benzintryksregulator til naturligt aspirerede eller turboladede motorer, også perfekt til at konvertere en motor fra aspireret til turboladet, mens karburatoren bibeholdes.

Justerbar Alfa Romeo 75 Turbo 1800 brændstoftrykregulator til erstatning for den originale, som nu er blevet uopnåelig, hvor der kræves høj præcision. Denne regulator er fuldt justerbar og enkelt membran PLUG AND PLAY med de sædvanlige originale fittings.

Brændstoftryksregulator til naturligt aspirerede motorer omdannet til turbo-indsprøjtning med enkelt membran-karburator for at øge brændstoftrykket med et forhold på 1:1, når der tilføjes en turbo-turbolader MED UFINDELIG TILSLUTNING, som passer direkte på ventilen på den originale fløjte.

Brændstoftryksregulator, som kan sættes direkte ind i den originale rille uden at foretage ændringer og giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 statisk bar til din smag takket være justeringsmøtrikken.

Benzintrykregulator, der kan indsættes direkte til installation i Mercedes Kompressor 1800 184hk 2010-tanken uden nogen ændring, der giver dig mulighed for at justere benzintrykket fra fint til 4,8 bar med kompressoroverladning.

Brændstoftrykregulator, der kan indsættes direkte i den originale Audi TT S3 1800 20v Turbo-fløjte uden nogen ændring, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 statisk bar plus overladning./ p>

Universal benzintrykregulator til alle fuldt justerbare elektroniske indsprøjtningsmotorer. Regulatoren har en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Brændstoftryksregulator Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 lavet til at erstatte den originale, som nu er blevet uopnåelig. Ydermere har den en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Benzintryksregulator, som kan sættes direkte ind i den originale Fiat Coupe 2000 20v Turbo fløjte uden at skulle foretage ændringer og giver dig mulighed for at justere benzintrykket fra 0,5 til 4,8 statisk bar plus overladning.

Brændstoftryksregulator til både naturligt aspirerede og turbomotorer, komplet med original adapter, velegnet til alle applikationer med elektroniske indsprøjtningsmotorer, hvor høj præcision og høj flowhastighed er påkrævet.

Kompakt benzin trykregulator, der er velegnet til alle aspirerede og turbo elektroniske indsprøjtningsmotorer, hvor der kræves høj præcision. Denne regulator er fuldt justerbar og med dobbelt membran PLUG OG PLAY med de sædvanlige originale fittings.