Brændstoftryksregulator Alfa Romeo V6 2000 -2500- 3000 75-90-164 justerbar

Brændstoftryksregulator, justerbar og direkte indsættelig i den originale rille uden nogen ændring, hvilket giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus overladning. Den installeres blot ved at fjerne hurtigklemmen og sætte denne regulator på uden andet at installere.

Adapter til ekstern benzin trykregulator, der skal indsættes på den originale fløjte, der er specifik for mange Opel modeller

Brændstoftryksregulator velegnet til både aspirerede og turbo elektroniske indsprøjtningsmotorer, hvor der kræves høj præcision og en høj flowhastighed på op til 10 bar.

Aluminium adapter, der fungerer som en hætte til at lette installationen af ​​den eksterne benzin trykregulator, der skal indsættes på den originale fløjte.

Aluminum adapter til at lette brugen af ​​ydre pres brændstof regulator

Brændstoftryksregulator Jaguar Audi Land Rover justerbar FPR BOSCH 0280160234 92018573, der skal udskiftes med den originale regulator. Ydermere, sammenlignet med originalen, har denne indsprøjtningsbrændstofregulator en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Lancia Delta turbo 2000 16v brændstoftrykregulator også velegnet til alle elektroniske indsprøjtningsmotorer, hvor der er behov for en udskiftning svarende til originalen. Justerbar brændstoftrykregulator, der kan bruges perfekt kompatibel med alle Lancia Delta 1600 8v versioner og Lancia Delta 2000 motorer, både 8 og 16v Evo og enhver anden version, både katalytisk og ikke-katalytisk, og vi bekræfter den perfekte kompatibilitet med alle 2000 Lancia -afledte motorer fra denne periode.

Brændstoftrykregulator, der kan indsættes direkte i den originale Audi TT S3 1800 20v Turbo-fløjte uden nogen ændring, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 statisk bar plus overladning./ p>

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Benzintryksregulator til naturligt aspirerede eller turboladede motorer, også perfekt til at konvertere en motor fra aspireret til turboladet, mens karburatoren bibeholdes.

Benzintrykregulator lavet til at erstatte den originale, som nu er blevet uopnåelig. Derudover har den en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Udskiftningsmembran til Big benzintrykregulator.

Brændstoftryksregulator til naturligt aspirerede motorer omdannet til turbo-indsprøjtning med enkelt membran-karburator for at øge brændstoftrykket med et forhold på 1:1, når der tilføjes en turbo-turbolader MED UFINDELIG TILSLUTNING, som passer direkte på ventilen på den originale fløjte.

Brændstoftryksregulator til Ferrari lavet til at erstatte den nu uopnåelige originale Bosch 0280160584. Ydermere har denne brændstoftrykregulator en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Justerbar brændstoftrykregulator Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, som kan sættes direkte ind i den originale fløjte, uden at skulle foretage ændringer og giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus overladning.

Aluminiumsadapter, der fungerer som brændstofindtagsdæksel for at lette installationen af den eksterne brændstoftrykregulator, der skal indsættes på den originale rille til Hyundai Coupe 1600-2000 motorer