Ferrari brændstoftrykregulator Ferrari 456 M -GT- GTA justerbar Bosch 0280160525 0280160564 ref 148254 167321

Benzintryksregulator til naturligt aspirerede eller turboladede motorer, også perfekt til at konvertere en motor fra aspireret til turboladet, mens karburatoren bibeholdes.

Kompakt benzin trykregulator, der er velegnet til alle aspirerede og turbo elektroniske indsprøjtningsmotorer, hvor der kræves høj præcision. Denne regulator er fuldt justerbar og med dobbelt membran PLUG OG PLAY med de sædvanlige originale fittings.

Adapter for at lette installationen af ​​den eksterne benzintryksregulator, der skal indsættes på den oprindelige fløjte

Fiat Grande Punto 500 Abarth aluminiumsadapter, der fungerer som en hætte for at lette installationen af den eksterne brændstoftrykregulator, der skal indsættes på den originale rille.

Brændstoftryksregulator til Renault 5 Gt turbo karburatormotorer, fuldt justerbar.

Kompakt brændstoftrykregulator velegnet til alle elektroniske indsprøjtningsmotorer

Adapter til ekstern benzin trykregulator, der skal indsættes på den originale fløjte, der er specifik for mange Opel modeller

Aluminiumsadapter, der fungerer som en hætte for at lette installationen af den eksterne brændstoftrykregulator, der skal indsættes på den originale Fiat Punto Gt fløjte og alle lignende motorer

Brændstoftryksregulator til både naturligt aspirerede og turbomotorer, komplet med original adapter, velegnet til alle applikationer med elektroniske indsprøjtningsmotorer, hvor høj præcision og høj flowhastighed er påkrævet.

Benzintryksregulator designet til at erstatte den originale, som nu ikke kan fås. Derudover har den en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Universal brændstoftrykregulator til alle fuldt justerbare elektroniske indsprøjtningsmotorer. Regulatoren har en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk og har et ekstra hul til klargøring med en manometertilslutning.

Benzintrykregulator lavet til at erstatte den originale, som nu er blevet uopnåelig. Derudover har den en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Benzintryksregulator, der kan indsættes direkte i tankens brændstofkurv på modeller som Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hk (kontroller altid tilstedeværelsen af den originale model i tanken) uden nogen ændring, som giver dig mulighed for at justere benzintryk fra fint til 5,9 bar i stedet for kalibreret til 3,0 - 3,5 bar som originalen. Denne regulator giver dig mulighed for at udføre turbotransformationen, mens du bibeholder de originale injektorer, uden nødvendigvis at skulle oprette en anden linje til brændstofretur. Når den originale brændstofpumpekurv er blevet adskilt, fjernes den originale regulator, og vores monteres på mindre end 5 minutter.

aluminium adapter til at lette brugen af ​​gas udefra trykregulator, som skal indsættes på den oprindelige fløjte