Ducati IWP 048 injektor Flowhastighed og spraytype

IWP048-injektoren, der bruges på nogle Ducati-motorcykler og forskellige biler, såsom Peugeot Fiat, og er en vigtig komponent for den korrekte funktion af forbrændingsmotorer, især dem på Ducati-motorcykler. Denne type injektor er kendt for sin effektivitet og præcision, som bidrager væsentligt til ydeevnen. Lad os se nærmere på de tekniske egenskaber, flowhastighed, sprøjtetype og indvirkningen af disse faktorer på motorens ydeevne.

Tekniske egenskaber for IWP 048 Marelli injektor

IWP069-injektoren er designet til at sikre præcis måling af brændstof ind i motoren. Blandt de vigtigste tekniske egenskaber, som de skal have, finder vi:

• Driftstryk : IWP 048-injektorerne arbejder ved et typisk driftstryk på 3 bar, hvilket er tilstrækkeligt til at sikre effektiv brændstofindsprøjtning.
• Struktur : Multipoint-indsprøjtningskonfigurationen giver mulighed for homogen brændstoffordeling, forbedrer forbrændingen og reducerer emissioner.
• Stik: EV1
• Krave: Rød
• Injektortype: Pico
• Injektorlængde: 47 mm

Injektor flowhastighed

Strømningshastigheden af en injektor refererer til mængden af brændstof, den kan sprøjte pr. tidsenhed. IWP 069-injektoren er kalibreret til en flowhastighed optimeret til injektordatabladets specifikationer på præcis 220 cc/min. På vores testbænk er injektorerne nøjagtigt renset til nye mål 234cc/minut ved 3bar.

Spray type

Sprøjtemønsteret på en injektor er afgørende for effektiviteten af brændstofforbrænding. IWP 048 anvender en sprøjteprofil, der favoriserer brændstofforstøvning gennem 5 huller.

Indvirkning på motorens ydeevne

Takket være dens præcision og pålidelighed påvirker IWP 048-indsprøjtningen positivt motorens generelle ydeevne, og en velkalibreret brændstofindsprøjtning optimerer den leverede effekt. Dette er især vigtigt for chauffører, der ønsker både enestående ydeevne og stabil, jævn tomgang og brændstoføkonomi.

Vedligeholdelse og pleje

For at holde IWP 048-injektorerne på højeste ydeevne er regelmæssig vedligeholdelse afgørende. Dette omfatter periodisk rensning af injektorer for at forhindre kulstofaflejringer og brug af brændstoffer af høj kvalitet for at minimere opbygningen af urenheder. Det tilrådes med jævne mellemrum at udføre kontroller for at sikre, at strømningshastigheden og sprayen forbliver inden for de parametre, der er specificeret af producenten, og gennemgå dem med specifikke rensevæsker og med udstyr som vores, der er svært at finde, og som også omfatter ultralydsteknologi.

Som du kan se nedenfor på billedet, er det let at opdage, at de samme injektorer bliver snavsede eller beskadigede i løbet af deres levetid, og så nedenfor kan du se forskellen i spray, til venstre en uhomogen spray mens til højre, en fin jet-spray, der resulterer i reduktion af flowhastigheden og dermed af selve motorens ydeevne og pålidelighed.

Sammen med rengøring er det vigtigt at udskifte de filtre, som disse Marelli-type injektorer har indsat i den øverste del af injektoren.

Du skal også altid være forsigtig, når du håndterer dem, da et simpelt utilsigtet fald af injektoren til jorden nødvendigvis kan føre til udskiftning.

Afslutningsvis kan Marelli IWP 048-injektoren bruges som standard på Ducati-motorcykler, men den kan også bruges på mange bilmotorer, der er under forberedelse, og er et nøgleelement, der bestemmer effektiviteten og ydeevnen af de motorer, den er knyttet til. At forstå dens funktion og vedligeholdelse kan hjælpe med at forlænge levetiden af din motor og optimere dens ydeevne.