Fiat Punto 1200 8v transformeret Turbo "Fanalona"

Fiat Punto 1200 8v transformeret Turbo med udstødningsventil styret indefra.

FORBEREDELSE LAVET AF PROTOXIDE med ORIGINAL STOCK ENGINE

FIAT FIRE 1200 8V MOTOR KONVERTERET TURBO

VI LISTER NEDENFOR NOGLE INFORMATIONER OM DIN SIKRE INTERESSE

FORBEREDELSE UDEN AT ÅBNE DEN ORIGINALE MOTOR.
DENNE MOTOR HAR EN ELEKTRONISK GASSPEL OG STYRES MED EN UNICHIP STYREENHED.
I alt 8 INJEKTORER 4 ORIGINAL OG 4 YDERLIGERE ØGET FOR KORREKT AT HÅNDTERE TURBO SUPERCHARGE MED UNICHIP ECU SAMMEN MED DEN ORIGINELLE ECU BLEV INSTALLERET. PÅ DENNE MÅDE STARTER BILEN KORREKT OG BRUGERS NORMALT SOM EN ORIGINAL BIL.
AT FORLADE DEN ORIGINALE ECU FORBAGES ALTID DIAGNOSE STYRING VIA OBD2. DERFOR ER DET TIL ENHVER TID MULIGT AT UDFØRE EN DIAGNOSE VED ETHVERT DIAGNOSTISK VÆRKTØJ TIL AT OPDAGNE EVENTUELLE BRUKEDE LEDNINGER ELLER IKKE-FUNKTIONER.
FORLADER DEN ORIGINALE ECU, ALT INSTRUMENTATION OG Dashboard FUNGERER KORREKT, OG ALT ECU VIRKER KORREKT ABS, AIRBAG ETC.
Styringen af Unichip styreenheden er mulig under to forhold, både MED BILEN FORTSAT MED AT ARBEJDE I "LUKKET SLUKKE", det betyder, at forbruget forbliver meget lavt, og bilen kører uden fejl og uden advarselslys takket være emuleringen af styreenhed Unichip AF ALLE STYREDE SENSORER.

Materiale brugt i denne turbotransformation:

Supplerende kontrolenhed til komplet styring FOR AT STYRE DENNE ASPIRATIONSMOTOR, DER ER BLEVET KONVERTERET TURBO, der forbinder til dens originale styreenhed med to stik. Klik her for at vide, hvad UNICHIP er
Forøget intercooler
Udstødningsmanifold til T2 turbo transformation
Indsugningsmanifold af aluminium med mulighed for 8 ekstra injektorer
Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør med sommerfugleapplikation til åbning og lukning af udstødningen på kommando
Ekstra turbotryksensor
Garrett turbolader
Udstødningsmåler (sonde + nippel + 4-cifret digitalt instrument med programmerbart relæ)
Dobbelt membran benzintrykregulator
Modificeret injektionsfløjte

Vi minder om, at de førnævnte ændringer ikke længere tillader brug af bilen i almindelig vejtrafik, men kun på banen, racerbaner eller i hvert fald i private områder.

For at kontakte os: