Rektangulær T3 turboflange til Garrett stål udstødningsmanifold

Flange, som tillader dig at installere turbo mangfoldigheder med T2 mount på T-Jet Abarth

Outputflange Garrett GT28-GTO262 åbne multiholes

Specifik obligatorisk flange, der skal installeres på original Lancia Delta turbolader i officielle konkurrencer lavet af fisches.

Firkantet IHI turbolader tilslutningsmanifoldflange på Fiat 500 Abarth manifolder med gevindhuller.

Stål nedløbsrør flange Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 åbent nedløbsrør udstødning rulle, lyddæmper udstødning side udløb. Meget præcis flangetræk og skær i ProtoXide

Flange, som konverterer angreb T3-T4 Turbo med TiAl v-band forbindelse

Vband ringflange i rustfrit stål, som skal svejses på udstødningsmanifolden for at fiksere den 44 mm Tial Sport MVR eksternt indløbsaffald.

Multi-hul åben udgangsflange Renault 5 GT eller Punto GT eller Turbo på GT23 lejer

Flange til installation af firkantede IHI-turboladere på Abarth T-jet manifolds

Udstødningsflange til Fiat Uno Turbo Punto GT lyddæmper som er en del af nedløbsrøret

Stålflange til Turbo indløbstilslutning med T2 T25 tilslutning til konstruktion af udstødningsmanifold. Flange bruges til mange Garrett og Mitsubishi TD04 turboladere.

Garrett GTX28 udstødningsflange med hul til turbineudstødningshjul og wastegate dørlåsesystem.

udstødning flange der tillader dig at bruge den oprindelige GT nedløbsrør punkt, når du vil installere en turbo plus Garrett GT25-GT28.