Roterende flange til affaldspapir 38 oval

Stålflange til Turbo indløbstilslutning med T2 T25 tilslutning til konstruktion af udstødningsmanifold. Flange bruges til mange Garrett og Mitsubishi TD04 turboladere.

udstødning flange der tillader dig at bruge den oprindelige GT nedløbsrør punkt, når du vil installere en turbo plus Holset HX25W, HX27W

Outputflange Garrett GT28-GTO262 åbne multiholes

Udstødningsflange til Fiat Uno Turbo Punto GT lyddæmper som er en del af nedløbsrøret

V-båndsflange til turbolader som er standardmontering på OPEL Corsa OPC 1600 alle versioner.

Turboladerflange med T3 ståltilslutning til Garrett Turbolader indløbsforbindelse

Stålflange til Turbo indsugningsforbindelse med T2 Garrett - Mitsubishi rektangulær forbindelse med rektangulært hul til fremstilling af udstødningsmanifold.

Flange, som konverterer angreb T3-T4 Turbo med TiAl v-band forbindelse

Wastegate flange 38mm Tial oval udstødningsindtag og -udløb

Flange, der tillader brugen af ​​det nye affald 44 på manifolds med gammeldags ovale forbindelser.

Flange i rustfrit stål, der skal svejses på udstødningsmanifolden for at fastgøre 38 mm Tial MVS udvendige wastegate.

V-båndsflange til Garrett GT1446 turbolader forlænget med lambdasondebøsning, der allerede er bearbejdet af massivt. Hvis du har brug for at lave et nedløbsrør, eller du allerede har et nedløbsrør, og du skal ændre det for at installere Garrett 1446 turbo, er denne vband ringflange den, du har brug for. Denne aflange version gør installationen meget lettere og giver dig allerede mulighed for at have hullet til lambdasonden.

Flange, der skal placeres mellem Garrett-turboladeren og det originale Punto GT- og Fiat Uno Turbo 1400-nedløbsrør.