Turbo lyddæmper udstødning nedløbsrør flange Garrett GT28 GT25 Gto262 GTX28 GTO 262 åbent nedløbsrør

Stålflange til Turbo indsugningsforbindelse med T2 Garrett - Mitsubishi rektangulær forbindelse med rektangulært hul til fremstilling af udstødningsmanifold.

V-båndsflange Garrett G25 550 og G25 660 turbolader udstødningsmanifold side. Hvis du skal lave en udstødningsmanifold, eller du allerede har en manifold, skal du modificere den for at installere Garrett G25 550 eller G24 660 turbo, denne vband ringflange er den, du har brug for.

udstødning flange der tillader dig at bruge den oprindelige GT nedløbsrør punkt, når du vil installere en turbo plus Holset HX25W, HX27W

Udstødningsring v-båndsflange til motorer med MQB motorkode såsom Volkswagen Golf 7 GTi R rustfrit stål lyddæmper nedløbsrør. Hvis du skal lave et nedløbsrør, eller du allerede har et nedløbsrør, og du skal ændre det, er denne vband ringflange den, du har brug for.

Outputflange Garrett GT28-GTO262 åbne multiholes

Jern flange, som giver dig mulighed for at bruge de nye wastegate angreb på mangfoldigheder med gammeldags oval.

Udstødningsflange til Fiat Uno Turbo Punto GT lyddæmper som er en del af nedløbsrøret

TialSport 38 MVS ekstern Wastegate-ventiltætningsringflange. Ring, der hviler mellem ventilhovedet og udstødningsindløbsflangen, der kommer fra udstødningsmanifolden

Turboladerflange med T3 ståltilslutning til Garrett Turbolader indløbsforbindelse

for Holset turbolader udstødning flange HX25W, HX27W

Renault Clio 4 RS 1600 Turbolader indløbsflange med original tilslutning

Multi-hul åben udgangsflange Renault 5 GT eller Punto GT eller Turbo på GT23 lejer

Stålflange til turboladereindgangsforbindelse med T5 - T6 - T66-tilslutning også turbonetiske turboladere