Garrett GT30- GT35 nedløbsrørs udstødningsflange med indvendig wastegate

Ringflange af rustfrit stål, der skal svejses på udstødningsmanifolden for at fiksere den 38 mm Tial MVS eksterne wastegate.

Stålflange til Turbo indløbstilslutning med T2 T25 tilslutning til konstruktion af udstødningsmanifold. Flange bruges til mange Garrett og Mitsubishi TD04 turboladere.

Flange, der skal placeres mellem Garrett-turboladeren og det originale Punto GT- og Fiat Uno Turbo 1400-nedløbsrør.

Turboladerflange, der giver dig mulighed for at installere turboladere med FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD tilslutning for at skabe udstødningsmanifolder. Dette er den flange, hvor turboladeren bolter sig på udstødningsmanifolden.

Flange til nedløbsrørsudstødning Turbolader IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet og lignende

Flange, som tillader dig at installere turbo mangfoldigheder med T2 mount på T-Jet Abarth

Turboladerflange med T3 ståltilslutning til Garrett Turbolader indløbsforbindelse

V-båndsflange Garrett G25 550 og G25 660 turbolader udstødningsmanifold side. Hvis du skal lave en udstødningsmanifold, eller du allerede har en manifold, skal du modificere den for at installere Garrett G25 550 eller G24 660 turbo, denne vband ringflange er den, du har brug for.

Specifik obligatorisk flange, der skal installeres på original Lancia Delta turbolader i officielle konkurrencer lavet af fisches.

Stål nedløbsrør flange Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 åbent nedløbsrør udstødning rulle, lyddæmper udstødning side udløb. Meget præcis flangetræk og skær i ProtoXide

Kit Flange Vband ståludstødningsringe til Garrett GTX28R60 Gen1 og Gen2 turboudstødning med V-båndsforbindelser på manifolden og Vband på nedløbsrøret på lyddæmperen.

Renault Clio 4 RS 1600 Turbolader indløbsflange med original tilslutning

Flange, som konverterer angreb T3-T4 Turbo med TiAl v-band forbindelse