- Kun online

Trimetallica forstærket pakning for alle motorer og 1,8-2,0 og Multi Jet 1.9 JTD 8V
SIKRE, BEKRÆFTEDE BETALINGER
FRAGTNUMMER TIL ALLE BESTILLINGER
MON-fredagstøtte 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Forstærket udstødningsmanifoldpakning til Fiat Brava Marea Barchetta Punto HGT 1800 16v motor
Trimetallica forstærket pakning til alle motorer Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet ej.
Trimetallica forstærket pakning for alle motorer og Multi Jet 2.4 JTD 20V Alfa, Fiat, Lancia.
Forstærket pakning til udstødningsmanifold, der kan installeres på Mini Cooper R53 1600-motorer, både aspireret og volumetrisk, og også meget gyldig endnu mere til turbokonvertering.
Trimetallica forstærket pakning til alle Hyundai Codotti med ovaler.
Forstærket trimetallisk udstødningsmanifoldpakning til alle Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 og JTD og Multi Jet 1.900 16V motorer.
Trimetallica forstærket pakning for alle motorer 1.8 20V Audi og Seat og Volkswagen.
Trimetallica forstærket pakning til alle Hyundai med Codotti cirkulære.
Forstærket trimetal pakning til alle 2000 Audi A3 og Volkswagen Skoda motorer med 110KW
Forstærket trimetallisk udstødningsmanifoldpakning Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT alle 1400 - 1600 8v Turbo og naturligt aspirerede motorer
Forstærket udstødningsmanifoldpakning Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo til udstødningsmanifolder velegnet til både 1600 og 2000 cc motorer, alle 8 ventilmotorer
Forstærket pakning til udstødningsmanifold installeret på motorer Renault Clio, Megane, 19 med motor 1,8 eller 2,0 16v Williams.
Forstærket trimetallisk udstødningsmanifoldpakning til alle Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi motorer
Forstærket trimetallisk manifoldpakning til Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet motorer som 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea osv.
Forstærket bimetal pakning til manifold med øget passage til Lancia Delta 2000 16V Turbo.
Forstærket trimetallisk udstødningsmanifoldpakning ALFA 75 America turbo og også andre lignende naturligt aspirerede motorer.
Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v udstødningsmanifold original position men med 2400 turboflange lavet af rustfrit stål med overdimensionerede kanaler.
Cone Precision 2-huls aluminium BILLET egnet til Turboladere GT2554 eller GT2560.
Forstærket trimetallisk udstødningsmanifoldpakning Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT alle 1400 - 1600 8v Turbo og naturligt aspirerede motorer
Bandage til isolering af varmen fra udstødningsmanifold med lang rulle 4,5 meter bred og 5 cm
Luftfilter til direkte sugekop ærme stor 70mm.Includiamo i boksen klemme at fastgøre filteret.
Udstødningspakning til turboladere med T2 tilslutning - T25 T28 og GT 23-GT 25 - GT 28 og GTX28 - GBC metallic i rustfrit stål med forstærkning og tætningskant.
ProtoXide 4-cifret digital rektangulær udstødningstemperaturmåler med rødt eller blåt display, kompakt EGT-trykmåler komplet med PROFESSIONEL gul sonde og ultrahurtig . Entusiaster og fagfolk kender dette værktøj perfekt og betragter det som det bedste reference EGT-udstødningsværktøj, givet dets absolutte præcision og hastighed sammenlignet med alle andre værktøjer på markedet. ProtoXide besluttede faktisk at bygge denne meget hurtige og præcise EGT, som gør det muligt at være det eneste instrument med ikke-flygtig hukommelse , hvilket betyder, at selv hvis panelet er slukket, vil målingen af den maksimale nåede top ikke gå tabt!
Begrænsningsoliefitting påkrævet til alle Garrett GT og GTX serie turboladere på lejer, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
Trimetallica forstærket pakning for alle motorer og 1,8-2,0 og Multi Jet 1.9 JTD 8V