Seal til turbo kkk K04 03-

Metalpakning turbolader lyddæmper side GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 udstødningsnedløbskobling.

Metal pakning til turbo med T6 angreb USA

Rustfri metalpakning, der forsegler koblingen mellem udstødningsmanifold og turbolader til alle Fiat Alfa Lancia-motorer med 1.400 16v turbo T-jet Abarth-motor

Metalpakning til turbolader med T6-tilslutning men opdelt i halv for dobbeltrulle.

Metalpakning til Mitsubishi Evo 9 turbolader lyddæmper side.

Metalpakning til turbolader mitsubioshi td04hl med rund hul og rektangulært hulafstand for Mitsubishi Eclipse 2000 4g63 motorer

Garrett GBC 17 - 20 -22 turbolader metalpakning på lydpottesiden for at garantere en perfekt kobling mellem turboladeren og udstødningens nedløbsrør.

Original Renault 5 GT turbolader metalpakning på lydpottesiden, forstærket i rustfrit stål.

Metal pakning til turbolader med T3 angreb men delt i halve.

Rustfri metallisk udstødningspakning til Mitsubishi TD04 turboladere med forstærkning og tætningskant. Pakning brugt mellem udstødningsmanifold og turbolader

Seal til turboladere og udstødningsmanifold med Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 angreb halveret.

Specifik oliepakning til olieaftapning til alle Garrett og Mitsubishi turboladere og ProtoXide Gto

Metallisk pakning i rustfrit stål til turbolader med T3 -T35 - T4 - T5 tilslutning, GT 30 og GT 35 GTX30 og GTX35 Garrett

Metal pakning til GT25-GT28 turbolader udstødning side.

Udstødningspakning til turboladere med T2 tilslutning - T25 T28 og GT 23-GT 25 - GT 28 og GTX28 - GBC metallic i rustfrit stål med forstærkning og tætningskant.