Ikke godkendt, også fordi kun at ændre terminal med en certificeret lyden af denne bil ville føle selv set de to-og tre katalytiske lyddæmpere, der kommer som standard med denne bil!
Man skærer den oprindelige ryg og installere denne direkte uden at udføre nogen svejsning
Udgangene af udledninger er forskudt for at bo i tråd med kofangeren
Vægt af den oprindelige lyddæmper 16 kg, mens vores vejer kun 5 kg!
Installationsvejledning til motoren indikatoren ligger ikke i at tænde udstødningsventilen på grund af dette. All'100 ikke garantere tændingen ikke lyser motor
Lyddæmper i rustfrit stål lavet med oval tønde efter mål, meget anvendelig at bruge i de situationer, hvor det er nødvendigt at tilføje en lyddæmper for at dæmpe udstødningen lidt mere, når du har et veldefineret rum, lavet efter dit mål.
Udstødningsterminal til BMW 1-serien med dobbelt 63 mm udstødningsterminal med originale tilslutninger, ideel til at udskifte originalen uden at beskadige den.
Audi R8 4200 V8 bagende sportsudstødning, lavet udelukkende af rustfrit stål for høj ydeevne. Lyddæmper med lyddæmper med dobbelt udstødningsudtag med fantastisk fyldig lyd, der er i stand til at få enhver til at dreje, når du går forbi!
Lyddæmper i rustfrit stål med en cylindrisk tønde lavet efter mål, meget nyttig til brug i de situationer, hvor det er nødvendigt at tilføje en lyddæmper for at gøre udstødningen lidt mere støjsvag, lavet efter dine specifikationer.
Carbon endehætte med 102 mm udvendig diameter skåret skråt som en skive salami og kantet med tig-svejset rustfri stålkobling. Kan påføres på 2 minutter med medfølgende kravebånd.