Fremstillet af rustfrit stål med logo PROTOXIDE terminaler
Lyddæmper er ikke godkendt, selv om der 'ingen støj forskel på denne turbo dieselmotor.
Den oprindelige lydpotte fjernes på mindre end ingen tid, og du installerer denne vores udledning direkte uden at udføre nogen svejsning eller skæring af lyddæmper eller ændring til kofangeren.
Det mounts også uden brug af elevatoren i 5-10 minutter og kan re-installere den originale lyddæmper til enhver tid.
Angiv i orden noter hvilken model det er, hvis 1.7 eller 2.0 for ændringen.
Vægt af den oprindelige lyddæmper 14 kg, mens vores vejer kun 6 kg!
Rustfrit stål oval udstødning terminal for Grande Punto MTJ 120-130 hk med de samme angreb som originalen. De glidere ovale? større end den oprindelige, på enhver måde, du installerer uden at skære den oprindelige kofanger.
Lyddæmper i rustfrit stål med en cylindrisk tønde lavet efter mål, meget nyttig til brug i de situationer, hvor det er nødvendigt at tilføje en lyddæmper for at gøre udstødningen lidt mere støjsvag, lavet efter dine specifikationer.
Central dæmpet Fiat 500 Abarth udstødning i rustfrit stål. Alle ved, at når man bruger et frit nedløbsrør, har bilen en tendens til at lave en meget høj lyd, der ikke er særlig fyldig og smuk. Ved at bruge denne vores centrale enhed som flammedæmper bliver lyden praktisk talt fantastisk og basunerer ikke længere.
Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider sportsudstødning i rustfrit stål, lyddæmper komplet med dobbelte udstødningsspidser og vores pneumatiske ventiler.
On sale Flag
Kun online
På tilbud!
Ny
Lyddæmper ende Protoxide for Hyundai 1,7 og 2,0 CRDI.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies