Fuld rustfrit stål udstødning tilpasses Toyota Celica GT-Four

Lyddæmper ende Protoxide til Audi TT S 2.0 Turbo FSI

Fiat 500 Abarth dæmpet central udstødning, der kan monteres på den originale diameter eller øges, alt sammen lavet af rustfrit stål. Alle ved, at når man bruger et frit nedløbsrør, har bilen en tendens til at lave en meget høj lyd, og den er ikke særlig fyldig eller pæn, især hvis man har et frit eller dårligt støjdæmpet slutrør. Ved at bruge vores midtpunkt som flammedæmper bliver lyden praktisk talt fantastisk og vil ikke længere "trompetere". Kan varmt anbefales af alle der har købt den.

Fuld Exhaust til BugRider 250 kørsler i accciaio stål, bestående af øget manifold med attaco foråret at dæmpe vibrationer. Installation i 5 minutter.

Rustfrit stål oval udstødning terminal for Grande Punto MTJ 120-130 hk med de samme angreb som originalen. De glidere ovale? større end den oprindelige, på enhver måde, du installerer uden at skære den oprindelige kofanger.

Ferrari 360 rustfrit stål sportsudstødning produceret fra 1999 til 2005 Modena Spider and Challenge med enkelt løb med spektakulær lyd.

Audi R8 5200 V10 bagerste sportsudstødning, lavet udelukkende af rustfrit stål for høj ydeevne. Lyddæmper med lyddæmper med dobbelt udstødningsudtag med fantastisk fyldig lyd, der er i stand til at få enhver til at dreje, når du går forbi!

Dobbelt udstødningsrør til at fjerne de to katalysatorer på central udstødning til Audi RS4 årgang 2018 uden FAP-system.

Renault Clio 3000 V6 sportsudstødnings lydpotte i rustfrit stål, perfekt udskiftelig med standard lyddæmperen med fantastisk lyd.