Forstærket pakning til udstødningsmanifold, der kan installeres på Mini Cooper R53 1600-motorer, både aspireret og volumetrisk, og også meget gyldig endnu mere til turbokonvertering.
Kompakt Maserati 2.24 twin-turbo brændstoftrykregulator velegnet til alle disse elektroniske indsprøjtningsmotorer, hvor en udskiftning svarende til originalen er nødvendig.
Oliekølersæt til Fiat 500 Abarth med radiator og rør til perfekt montering, komplet med montering i kofangerens forreste slids. Nyttigt at købe af dem, der har et lavt indtag eller for dem, der ønsker at installere et centreret olieradiatorsæt med en spektakulær frontposition, der også er spektakulær at se på.
Fiat Punto 1200 16v udstødningsmanifold i 4-2-1 rustfrit stål til 1. serie, Lancia Y model 16v alle modeller men først euro 2 serie med aluminiums indsugningsmanifold.
Forstærket Lancia Delta 2.000 16V motorstøtte kun til 2000 16V versioner, høj top i let legering fuldstændig bearbejdet af massivt med bøsning lavet af teflon.
Rustfri udstødning nedløbsrør som giver dig mulighed for at installere både af familien af turboladere GT 25 GT 28 angreb på standard position til Renault 5 GT.
Rektangulær udstødningstemperaturmåler med 4-cifret digitalt ProtoXide-logo med rødt eller blåt display, kompakt (KUN INSTRUMENT UDEN PROBE). Vi fik det specialbygget med vores egne karakteristika, der gør det muligt at være det eneste instrument med ikke-flygtig hukommelse, hvilket betyder, at selvom panelet er slukket, vil målingen af den maksimale nåede top ikke gå tabt!
Elektriske stik og klemmesæt til Fiat Punto GT Pakken indeholder alle klemmer og stik til at renovere og restaurere et avanceret motorledningsnet. De kan også bruges til Fiat Uno Turbo.
Adaptere til injektorer, der giver dig mulighed for at forlænge de korte injektorer for at kunne installere dem uden at lave nogen mekaniske ændringer, når der skal bruges længere injektorer.
Tryksensor 06/01 installeret på Fiat Coupe 16v turbo eller Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalytisk APS 06/00, Lancia-kode 7750716 giver dig mulighed for at måle turbotrykket op til et maksimum på 1,5 bar.
Brændstoftryksregulator lavet til nogle versioner af Ferrari 348, kun de allernyeste versioner fra 1994 og lignende skal udskiftes med den nu uopnåelige originale regulator. Ydermere har den en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.
Forstærket hovedpakning Renault Clio 1800-2000 Williams 16v med separate Cooper-ringe til støtte på monoblok både til applikationer med aspireret motor og til turbokonverteringer
Fiat Uno Turbo 1300 udstødningsmanifold i TIG svejset rustfrit stål med specifik tilslutning til Uno Turbo 1300 versionen, ikke egnet til 1400 modellen.