Består af to rør, som gør det muligt at blive installeret uden at mekaniske ændringer.
Større diameter udstødningsrør 70mm.
Angiv din type bil og hvor mange hk har din standard bil
For dem, der foretrækker ikke at tænde lyset motor, som følge af fjernelsen af den katalytiske nødvendigomprogrammere ECU (mode foreslået af os) ved at fjerne kontrol af katalysatoren, ellertilføje et tilbehørMinikat(Ikke inkluderet i grundprisen), selv i denne motor kan ikke garantere 100%endelig nedlukninglivet i det samme lys.
Udstødningsnedløbsrør Fiat UNO - Punto Gt. som giver dig mulighed for at installere TD04 turboladeren på standard manifold og standard slange lavet af rustfrit stål. Vælg det korrekte køretøj fra menuen.
Audi Volkswagen 2000 TSFI overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med lige, ikke-dæmpet central udstødning, som eliminerer de to katalysatorer og gør det muligt at installere den på alle GT28- GTX28- GTX29 turboladere med afmonteret støbejernsmanifold
Overdimensioneret nedløbsrør i rustfrit stål til montering af Garrett GT28 og GTX28 turboladere til tilslutning til standardpositionen, med øget diameter på 60 mm eller 70 mm og med svejset bøsning til indsættelse af den originale lambdasonde.
Downpipe udstødning Lancia Delta Integrale 16V forstørret til 70mm, flanger i stål og rør i rustfrit stål kan udskiftes med det originale uden nogen ændringer. Angreb for karbureringssonde inklusive lambda prop.
Udstødningsrør i rustfrit stål, der gør det muligt at installere begge turboladere af Holset HX25W HX27W 4047259-familien til fastgørelse til standardpositionen til UNO TURBO og Punto Gt.
Udstødningsrør i overdimensioneret rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator med relative sondeforbindelser af den første del. Det kan installeres uden nogen mekanisk ændring gennem de to flanger uden at skulle skære eller svejse noget.