Nedløbsrør Udstødning og central til Punto GT

Udstødningsrør i overdimensioneret rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator med relative sondeforbindelser af den første del. Det kan installeres uden nogen mekanisk ændring gennem de to flanger uden at skulle skære eller svejse noget.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør øget til 60 mm, hvilket eliminerer den originale katalysator.

Kun turbo nedløbsrør, der fjerner det oprindelige katalytiske

Kun udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål øget 60 mm for vores turboladerposition for alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorer med brandbil omdannet til Turbo med høj turboladerposition og svejset udstødningsventil til åbning og lukning af udstødningen.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør plus der fjerner den originale katalysator.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør steg til 63mm, hvilket eliminerer den originale katalysator.

Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers sportskatalysator med relative første del sondeforbindelser. Den kan installeres uden nogen mekanisk ændring ved hjælp af de to flanger uden at skulle skære eller svejse noget.

Udstødningsrør med overdimensioneret rustfrit stålrør med fleksibel slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på den originale efterkatalysatorflange, til installation af alle Garrett GT 25 turboladere og alle Garrett GT28 og GTX28