Katalyseret udstødningsnedløbsrør MiniCooper R56 Turbo - Peugeot 207 GTI

Det gør det muligt at forbinde vores turbolader med UP-positionen, der bruges i turbokonvertering til lyddæmperen

Forreste udstødning i rustfrit stål til Audi RS3 TT RS 2500, ikke-katalyseret fritrør med Y uden katalysator./ p>

Udstødningsrør i rustfrit stål, der giver dig mulighed for at installere turboladere på lejerne i GT-GTX 25-28-familien til fastgørelse til lagerposition for Renault 5 GT. Det er derefter nødvendigt at udføre flangen med den resterende del af afløbet.

Faldrør i rustfrit stål til Audi S3 TT, med 20v motor i 1800 og lignende ikke-katalyseret med fleksible installationer med enhver turbo GT25 og GT28

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør uden katalysator for Opel Insignia OPC 2800 turbo v6

Overdimensioneret nedløbsrør i rustfrit stål til montering af Garrett GT28 og GTX28 turboladere til tilslutning til standardpositionen, med øget diameter på 60 mm eller 70 mm og med svejset bøsning til indsættelse af den originale lambdasonde.

Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der tillader installation af enhver Mitsubishi TD04HL turbolader med 4-hullers konisk og fleksibel nedløbsflange som standard Fiat UNO - Punto Gt.

Nedløbsrør uden katalysator, frit rør specifikt til denne bil

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo og JCW overdimensioneret udstødningsnedløbsrør med 200-cellers rustfri stålkatalysator. Downpipe version uden katalysator, ingen kat.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for udgang til 410 Turbo GTO angreb på standard position med en større diameter på 70mm