Nedløbsrør øget udstødning Fiat Coupè 2000 20v Turbo - GT28 -GTX28 i rustfrit stål 5 cylindre

Udstødningsrør i rustfrit stål, der giver dig mulighed for at installere en hvilken som helst TD04 turbolader på lagermanifold og lager fleksibel til Fiat UNO - Punto Gt.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for KKK turboladerudgang 16.

Rustfri udstødning nedløbsrør som fjerner kun den originale katalysator.

Nedløbsrør uden katalysator, frit rør specifikt til denne bil

Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator til Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 hk motor

Kort udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator for dem, der ønsker at installere GTO 262 turboladeren eller en hvilken som helst GT25 - GT28 GTX28 og WIYE GT28 GBC med 5 udstødningshuller uden at bekymre sig om at skulle bygge et nedløbsrør.

Udstødningsrør af rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator, der kan bruges med en original turbo

200 celle katalyseret rustfrit stål udstødnings nedløbsrør med beslag til det originale varmeskjold.

Faldrør i rustfrit stål til Audi S3 TT, med 20v motor i 1800 og lignende ikke-katalyseret med fleksible installationer med enhver turbo GT25 og GT28

Overdimensioneret udstødningsrør, frit rør uden katalysator lavet af rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator til den originale turbolader til BMW F20-F21 116i 1600 Turbomotorkode N13B16A fra 136 hk produceret fra 2011 til 2014

Det gør det muligt at forbinde vores turbolader med UP-positionen, der bruges i turbokonvertering til lyddæmperen