Nessuna modifica meccanica da effettuare per installarlo, si smonta l'originale e si monta il nostro in quanto è perfettamente intercambiabile con l'originale "Plug and Play".
Installabile su tutte le vetture del gruppo Fiat Alfa Lancia che utilizzano questo motore a benzina 1750 turbocompresso sia euro 5 che euro 6.
Varmebeskyttelse til nedløbsrør til Alfa Romeo 4C 1750 Turbo-motorer gør det muligt at fastholde varmen fra udstødningen inde i lydpotten, hvorved man undgår at forurene motorrummet og også motorhjelmen med varme, hvilket også forårsager et tab i ydeevne på grund af den uundgåelige stigning på indsugningsluften, luftkassen osv. for at holde indsugningstemperaturerne lavere og hele motoren nyder godt af det.
Gratis overdimensioneret udstødningsnedløbsrør kun rustfrit stålrør til Mercedes A45 fri uden katalysator med fremragende kvalitet i konstruktionen, helt Tig svejset.
Kort model af rustfrit stål udstødningsnedløbsrør, der eliminerer den originale katalysator, kan også bruges med Garrett GT1446 turbo på Alfa Mito Giulietta quadrifoglio og Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller SS 60 mm Lancia Delta Kit med Garrett Turbine
Udstødningsnedløbsrør BMW Z4 2.000 197hk G4Z b48b20b øget IKKE KATALYSERET Rustfrit stål 76mm Rustfrit stål frit uden katalysator med original vband turbolader flangetilbehør, med relativ fleksibel rustfri stål version perfekt udskiftelig med den originale katalysator.
Udstødningsrør i rustfrit stål til Renault 5 GT, som gør det muligt at installere både turboladere af GT 25 og GT 28-familien ved at lukke wastegate-døren til den originale turbo.
Gratis overdimensioneret Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192hk og John Cooper Work 231hk udstødningsnedløbsrør som eliminerer den originale katalysator lavet af rustfrit stål.
Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der tillader installation af enhver Mitsubishi TD04HL turbolader med 4-hullers konisk og fleksibel nedløbsflange som standard Fiat UNO - Punto Gt.
Udstødningsnedløbsrør med frit overdimensioneret rustfrit stålrør med slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på den originale postkatalytiske flange, til installation af den originale IHI turbolader.