Det gør det muligt at fjerne standardkatalytisk, for dem, der ønsker at installere den originale turbolader på denne 1400 multi-jet motor
Der er ingen ændringer, der skal foretages for at installere den, originalen er demonteret, og vores mount er monteret, da den er perfekt udskiftelig med den originale "Plug and Play".
Kan installeres på alle biler, der bruger 1.4 16v turbomotoren som Grandepunto T-jet eller Abarth, Mito, 500 abarth, Bravo, Giulietta.
Hvis du ikke vil tænde for motorens advarselslampe, er det nødvendigt at omprogrammere styreenheden ved at fjerne katalysatorstyringen eller til at tilføje Minikat- tilbehør (ikke inkluderet i grundprisen) på grund af fjernelse af katalytisk.
Kun udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål øget 60 mm for vores turboladerposition for alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorer med brandbil omdannet til turbo
Kun udstødningsnedløbsrør overdimensioneret rustfrit stålrør med slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på original postkatalytisk flange, til installation af alle Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turboladere.
Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers katalysator til Fiat Alfa Lancia 1400 16v turbomotorer såsom 500 Abarth Grande Punto Giulietta og lignende med GTO221 ProtoXide turbolader
Alfa Romeo 4C 1750 Tb udstødningsnedløbsrør i frit rustfrit stål uden katalysator med original turbolader flangeforbindelse, version perfekt udskiftelig med den originale katalysator.
Rustfrit stål udstødningsnedløbsrør til Lancia Delta Integrale 16V til Garrett GT30 - GTX30 turbolader med intern wastegate, men med ekstern udstødning. Nyttig, da den også kan modificeres og tilpasses til andre biler.
Udstødningsrør i rustfrit stål, der gør det muligt at installere begge turboladere af Holset HX25W HX27W 4047259-familien til fastgørelse til standardpositionen til UNO TURBO og Punto Gt.