- Kun online

Kort katalyseret udstødningsrør i rustfrit stål, der kan bruges med GT1446 turbo også på Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio eller Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller Kit SS 60mm
SIKRE, BEKRÆFTEDE BETALINGER
FRAGTNUMMER TIL ALLE BESTILLINGER
MON-fredagstøtte 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Patron minikat, der forhindrer advarselslampen for "motorfejl" i at tænde, når udstødningssystemet er frataget katalysator eller har en defekt katalysator, hvilket undgår behovet for at foretage ændringer i bilens elektriske system eller nødt til at udskifte denne komponent med en ny.
Udstødningsrør i rustfrit stål til Audi RS3 TT RS 2500, ikke-katalyseret fritrør.
Udstødningsrør i rustfrit stål til Renault 5 GT, som gør det muligt at installere både turboladere af GT 25 og GT 28-familien ved at lukke wastegate-døren til den originale turbo.
Udstødningsnedløbsrør BMW Z4 2.000 197hk G4Z b48b20b øget IKKE KATALYSERET Rustfrit stål 76mm Rustfrit stål frit uden katalysator med original vband turbolader flangetilbehør, med relativ fleksibel rustfri stål version perfekt udskiftelig med den originale katalysator.
Central udstødning med Renault Clio 4 RS 1600 EDC rustfri lyddæmper.
76 mm overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål til Audi S3 8V Audi TT, Scirocco og Golf 7 2.000 og lignende ikke-katalyserede biler, med frit rør uden nogen katalysator, men med relativ slange på udstødningen med V-Band ringflange på IES20 turboladeren eller IES38 afhængigt af strømmodellen.
udstødning flange der tillader dig at bruge den oprindelige GT nedløbsrør punkt, når du vil installere en turbo plus Garrett GT25-GT28.
Nedløbsrør uden katalysator for Golf 05:06
Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål til Lancia Delta Integrale 16V til Mitsubishi Evo 9 turbolader med lambdasondetilslutning
Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo og JCW overdimensioneret udstødningsnedløbsrør med 200-cellers rustfri stålkatalysator. Downpipe version uden katalysator, ingen kat.
Ståludstødningsnedløbsrør til Mitsubishi Td04 Inox turbolader installation på Renault 5 Gt Turbo for tilslutning på standard position, med 4-hullers flange.
Kun udstødningsnedløbsrør overdimensioneret rustfrit stålrør med slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på original postkatalytisk flange, til installation af alle Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turboladere.
Forreste udstødning i rustfrit stål til Audi RS3 TT RS 2500, ikke-katalyseret fritrør med Y uden katalysator./ p>
Kun udstødningsnedløbsrør overdimensioneret rustfrit stålrør med fleksibelt, der fastgøres til den centrale 60 mm på den originale postkatalytiske flange, til installationer af alle Mitsubishi Td04 turboladere. Vælg om du ønsker, at nedløbsrøret skal have den klassiske 4-huls flange fra TD04 eller den trekantede 3-huls flange til de andre TD04 versioner.
BMW Z4 G29 2.000 197 hk større udstødningsnedløbsrør, OPF fjernet frirør lavet af rustfrit stål, hvilket eliminerer den originale OPF for den originale 197 hk turbolader produceret fra 2018 til 2022 inklusive
Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers katalysator.
Rustfrit stål udstødning nedløbsrør til Garrett T-28 turboladerudgang til fastgørelse af sæt med en diameter på 70 mm.
Garrett GT1446 turbolader V-båndsflange. Hvis du har brug for at bygge et nedløbsrør, eller du allerede har et nedløbsrør og skal modificere det for at installere Garrett 1446 turbo, er denne Vband ringflange den, du har brug for.
Forøgede tryksensorer til Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400-motorer, som giver dig mulighed for at måle højere tryk op til 2,1 bar, ideel i alle køretøjer, der kræver en stigning i kraften og har første serie sensorer, der når et maksimum på 1,55 -1,6 Cafe .
Intercooler kit komplet frontend til Fiat 500 Abarth.
Aluminiumsafstandsstykke til Garrett GT 1446 turbolader olieaftapning som giver dig mulighed for at bruge det kortere originale rør og på denne måde forlænge det til den rigtige længde.
Forøgede injektorer +37% for T-Jet Abarth 382cc nøjagtig motor, normalt kaldet 390cc original BOSCH
Klemme låse V-specifik Grandepunto Abarth SS kit, udstødning side.
Original Garrett Turbolader GT1446 på buske med mellemlæg 360 forstærket
Denne olie rør gør det muligt at installere enten over hele linjen eller Garrett Turboladere original IHI 1446
Kort katalyseret udstødningsrør i rustfrit stål, der kan bruges med GT1446 turbo også på Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio eller Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller Kit SS 60mm