Nedløbsrør VW Golf 5 1.400 turbo 168 hk uden katalysator

Det gør det muligt at forbinde vores turbolader med UP-positionen, der bruges i turbokonvertering til lyddæmperen

Udstødningsrør med overdimensioneret rustfrit stålrør med fleksibel slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på den originale efterkatalysatorflange, til installation af alle Garrett GT 25 turboladere og alle Garrett GT28 og GTX28

Golf MK8 2000 udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål øget med 80 mm og biler med tilsvarende motor uden GPF og også fjernelse af katalysatoren, med frit rør med relativ fleksibel udstødning og Stor V-Band ringflange på turboladeren. Vi har omplaceret alle rørene til restaurering af de originale sensorer.

Gratis overdimensioneret udstødningsnedløbsrør kun rustfrit stålrør til Mercedes A45 fri uden katalysator med fremragende kvalitet i konstruktionen, helt Tig svejset.

Rustfrit stål udstødningsrør til Lancia Delta Integrale 8V overdimensioneret, udskifteligt med den originale uden ændringer.

Forreste udstødning i rustfrit stål til Audi RS3 TT RS 2500, ikke-katalyseret fritrør med Y uden katalysator./ p>

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for KKK turboladerudgang 16.

Overdimensioneret nedløbsrør i rustfrit stål til montering af Garrett GT28 og GTX28 turboladere til fastgørelse til lagerpositionen, med en overdimensioneret diameter på 60 mm eller 70 mm og med svejset bøsning til indsættelse af den originale lambdasonde.

Udstødningsrør af rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator, der kan bruges med en original turbo

Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med ikke-dæmpet lige central enhed, som eliminerer de to katalysatorer og gør det muligt at installere det på alle gt28-GTX28-GTX29 turboladere med afmonteret støbejernsmanifold