Udstødningsnedløbsrør Mercedes Benz A45 Amg 381hk no kat kun frirør uden overdimensioneret stålkatalysator

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør uden katalysator for Opel Insignia OPC 2800 turbo v6

Downpipe udstødning Lancia Delta Integrale 16V forstørret til 70mm, flanger i stål og rør i rustfrit stål kan udskiftes med det originale uden nogen ændringer. Angreb for karbureringssonde inklusive lambda prop.

Nedløbsrør uden katalysator, frit rør specifikt til denne bil

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo og JCW overdimensioneret udstødningsnedløbsrør med 200-cellers rustfri stålkatalysator. Downpipe version uden katalysator, ingen kat.

Kort udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med rund tilslutning til Tial scrolls

Faldrør i rustfrit stål til Audi S3 TT, med 20v motor i 1800 og lignende ikke-katalyseret med fleksible installationer med enhver turbo GT25 og GT28

Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør til vores høje udstødningsmanifoldposition til Turbo Transformation eller Turbo volumetrisk til Minicooper R53, Plug and Play med vores MINI Turbo applikation - Volumetrisk R53 turbo med relativ sensor og sondeforbindelser og fastgøres til den originale styreenhed komplet med samling.

Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør Opel Astra Opel Adam 1400 uden katalysatorfri rør, kun rustfrit stålrør overdimensioneret til 63 mm, hvilket eliminerer den originale katalysator.

Forreste udstødning i rustfrit stål til Audi RS3 TT RS 2500, ikke-katalyseret fritrør med Y uden katalysator./ p>

Rustfrit stål udstødningsrør til Lancia Delta Integrale 8V overdimensioneret, udskifteligt med den originale uden ændringer.

Udstødningsrør i kort katalyseret rustfrit stål til brug med IHI VL36- og IHI VL37 turbo på alle Fiat T-jetmotorer

Kort udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator for dem, der ønsker at installere GTO 262 turboladeren eller en hvilken som helst GT25 - GT28 GTX28 og WIYE GT28 GBC med 5 udstødningshuller uden at bekymre sig om at skulle bygge et nedløbsrør.