- Kun online
- -376,70 SAR
- Spar 376,70 SAR

Udstødningsnedløbsrør Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL i frit rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator med 3-hullers flange på turboladeren
SIKRE, BEKRÆFTEDE BETALINGER
FRAGTNUMMER TIL ALLE BESTILLINGER
MON-fredagstøtte 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Metal pakning til turbolader Misubishi TD04 eller Garrett 1548 lyddæmper side.
Patron minikat, der forhindrer advarselslampen for "motorfejl" i at tænde, når udstødningssystemet er frataget katalysator eller har en defekt katalysator, hvilket undgår behovet for at foretage ændringer i bilens elektriske system eller nødt til at udskifte denne komponent med en ny.
Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for øget conn fleksibel som eliminerer den originale katalysator og komme til at oprette direkte forbindelse til det centrale.
Rustfrit stål udstødningsnedløbsrør til Lancia Delta Integrale 16V til Garrett GT30 - GTX30 turbolader med intern wastegate, men med ekstern udstødning. Nyttig, da den også kan modificeres og tilpasses til andre biler.
Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers katalysator til Fiat Alfa Lancia 1400 16v turbomotorer såsom 500 Abarth Grande Punto Giulietta og lignende med GTO221 ProtoXide turbolader
Udstødningsrør med overdimensioneret rustfrit stålrør med fleksibel slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på den originale efterkatalysatorflange, til installation af alle Garrett GT 25 turboladere og alle Garrett GT28 og GTX28
Udstødningsrør i rustfrit stål til Renault 5 GT, som gør det muligt at installere både turboladere af GT 25 og GT 28-familien ved at lukke wastegate-døren til den originale turbo.
Nedløbsrør Rustfrit stål udstødning, som kun sletter den originale katalysator.
Kort udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator for dem, der ønsker at installere GTO 262 turboladeren eller en hvilken som helst GT25 - GT28 GTX28 og WIYE GT28 GBC med 5 udstødningshuller uden at bekymre sig om at skulle bygge et nedløbsrør.
Rustfrit stål udstødning nedløbsrør steg til 63mm, hvilket eliminerer den originale katalysator.
Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers sportskatalysator med relative første del sondeforbindelser. Den kan installeres uden nogen mekanisk ændring ved hjælp af de to flanger uden at skulle skære eller svejse noget.
Nedløbsrør uden katalysator, frit rør specifikt til denne bil
Kun udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål øget 60 mm for vores turboladerposition for alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorer med brandbil omdannet til turbo
Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator til Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 hk motor
Golf MK8 2000 udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål øget med 80 mm og biler med tilsvarende motor uden GPF og også fjernelse af katalysatoren, med frit rør med relativ fleksibel udstødning og Stor V-Band ringflange på turboladeren. Vi har omplaceret alle rørene til restaurering af de originale sensorer.
Udstødningsrør i rustfrit stål, der gør det muligt at installere begge turboladere af Holset HX25W HX27W 4047259-familien til fastgørelse til standardpositionen til UNO TURBO og Punto Gt.
Rustfri udstødning nedløbsrør som fjerner kun den originale katalysator.
Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers katalysator.
Udstødningsnedløbsrør Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL i frit rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator med 3-hullers flange på turboladeren