Ståludstødningsrør til Lancia Delta 8V overdimensioneret

Audi Volkswagen 2000 TSFI overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med lige, ikke-dæmpet central udstødning, som eliminerer de to katalysatorer og gør det muligt at installere den på alle GT28- GTX28- GTX29 turboladere med afmonteret støbejernsmanifold

Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør til vores høje udstødningsmanifoldposition til Turbo Transformation eller Turbo volumetrisk til Minicooper R53, Plug and Play med vores MINI Turbo applikation - Volumetrisk R53 turbo med relativ sensor og sondeforbindelser og fastgøres til den originale styreenhed komplet med samling.

Udstødningsnedløbsrør med frit overdimensioneret rustfrit stålrør med slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på den originale postkatalytiske flange, til installation af den originale IHI turbolader.

Rustfri udstødning nedløbsrør som giver dig mulighed for at installere både af familien af ​​turboladere GT 25 GT 28 angreb på standard position, ansøger om ekstern wastegate.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør til Garrett T-28 turboladerudgang til fastgørelse af sæt med en diameter på 70 mm.

Nedløbsrør i rustfrit stål til montering af alle Garrett GT28 GTX28 GTB turboladere på Fiat Coupè 20v Turbo til fastgørelse på position og flange som standard, med øget diameter og bøsning til indsættelse af den originale lambdasonde.

Golf MK8 2000 udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål øget med 80 mm og biler med tilsvarende motor uden GPF og også fjernelse af katalysatoren, med frit rør med relativ fleksibel udstødning og Stor V-Band ringflange på turboladeren. Vi har omplaceret alle rørene til restaurering af de originale sensorer.

Gratis overdimensioneret udstødningsnedløbsrør kun rustfrit stålrør til Mercedes A45 fri uden katalysator med fremragende kvalitet i konstruktionen, helt Tig svejset.