Fiat 500 Abarth 200-cellers katalytisk nedløbsrør med TD04 turbolader Giver dig mulighed for at have en 200-cellers katalysator, for dem, der ønsker at installere TD04 turboladeren uden at bekymre sig om at skulle lave et nedløbsrør udført til perfektion
Der skal ikke foretages ændringer for at installere den, originalen er adskilt og vores er monteret, da den er perfekt udskiftelig med den originale "Plug and Play".
Den kan installeres på alle biler, der bruger 1,4 16v turbomotoren såsom grande punto T-jet eller Abarth, 500 Abarth, Bravo, Giulietta.
Udstødningsnedløbsrør BMW Z4 2.000 197hk G4Z b48b20b øget IKKE KATALYSERET Rustfrit stål 76mm Rustfrit stål frit uden katalysator med original vband turbolader flangetilbehør, med relativ fleksibel rustfri stål version perfekt udskiftelig med den originale katalysator.
Overdimensioneret udstødningsrør i rustfrit stål til Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120 hk motor, som eliminerer den originale katalysator med relative sondeforbindelser.
Downpipe udstødning Lancia Delta Integrale 16V forstørret til 70mm, flanger i stål og rør i rustfrit stål kan udskiftes med det originale uden nogen ændringer. Angreb for karbureringssonde inklusive lambda prop.
Kort model af rustfrit stål udstødningsnedløbsrør, der eliminerer den originale katalysator, kan også bruges med Garrett GT1446 turbo på Alfa Mito Giulietta quadrifoglio og Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller SS 60 mm Lancia Delta Kit med Garrett Turbine
Audi Volkswagen 2000 TSFI overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med lige, ikke-dæmpet central udstødning, som eliminerer de to katalysatorer og gør det muligt at installere den på alle GT28- GTX28- GTX29 turboladere med afmonteret støbejernsmanifold