Mini cooper R53 udstødningsnedløbsrør omdannet til GT28 turbo - TD04 med ProtoXide høj udstødningsmanifold

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør uden katalysator for Opel Insignia OPC 2800 turbo v6

Udstødningsrør i rustfrit stål, der giver dig mulighed for at installere turboladere på lejerne i GT-GTX 25-28-familien til fastgørelse til lagerposition for Renault 5 GT. Det er derefter nødvendigt at udføre flangen med den resterende del af afløbet.

Rustfrit stål udstødningsrør til Lancia Delta Integrale 8V overdimensioneret, udskifteligt med den originale uden ændringer.

Udstødningsrør i overdreven rustfri rustfri stålskat, der eliminerer den originale forkatalysator med relative sondeforbindelser.

Overdimensioneret udstødningsrør, frit rør uden katalysator lavet af rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator til den originale turbolader til BMW F20-F21 116i 1600 Turbomotorkode N13B16A fra 136 hk produceret fra 2011 til 2014

76 mm overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål til Audi S3 8V Audi TT, Scirocco og Golf 7 2.000 og lignende ikke-katalyserede biler, med frit rør uden nogen katalysator, men med relativ slange på udstødningen med V-Band ringflange på IES20 turboladeren eller IES38 afhængigt af strømmodellen.

Forreste udstødning i rustfrit stål til Audi RS3 TT RS 2500, ikke-katalyseret fritrør med Y uden katalysator./ p>

Rustfri udstødning nedløbsrør som giver dig mulighed for at installere både af familien af ​​turboladere GT 25 GT 28 angreb på standard position til Renault 5 GT.

Downpipe udstødning Lancia Delta Integrale 16V forstørret til 70mm, flanger i stål og rør i rustfrit stål kan udskiftes med det originale uden nogen ændringer. Angreb for karbureringssonde inklusive lambda prop.

Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers katalysator.

Udstødningsnedløbsrør Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 celle katalysator til original turbolader, kort version til erstatning for originalen.