olie pipe CUSTOM i metallisk skjold med intern turbolader for teflon

Aluminiumshætte, der giver dig mulighed for at lukke vandpassagen på alle Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motorer, når du installerer en turbolader, der ikke har vandkøling, såsom TD04-turboen og termostaten eller vandrøret

Fittings vanskeligt for absolut sporbarhed kølevand slange med shorts til turboladere

Rustfrit stål montering for alle de turboladere Garrett T3 - T4 - T5

Aluminiumshætte, der giver dig mulighed for at lukke vandpassagen på alle Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motorer, når du installerer en turbolader, der ikke har vandkøling, såsom TD04-turboen og termostaten eller vandrøret

Dette rør giver mulighed for enhver olie Garrett turbolader på dobbelt lejer.

Alu afstandsholder til Mitsubishi TD04 Turbolader olieafløb som giver dig mulighed for at bruge det kortere originale rør og dermed forlænge det til den rigtige længde.

Olietilførselsrør til Lancia Delta turbolader, Fiat Coupè, tillader installation af den originale turbolader eller alle lignende Garrett turboladere.

Olietilførselsrør til ALFA ROMEO 75 1800 TURBO tillader installation af enhver Garrett-turbolader på dobbelte lejer, der allerede er komplet med begrænsning, der kan bruges på en stålmanifold i enhver position

Olieslange til installation af enhver Mitsubishi TD04 turbolader på Fiat Punto Gt 1400 og Fiat Uno Turbo

Stålbeslag er meget nyttigt at anvende, når du beslutter dig for at transformere en hvilken som helst motor, og med denne specielle tilpasning er det muligt at både fastgøre den og svejse den på oliebeholderen for at skabe forbindelse til at bringe turboladers olieafløb tilbage i karret./ p>

Bangio fitting 14 x1,5 vandkøling 90 grader 6AN til Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turbolader

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-cylindret olietilførselsrør, som gør det muligt at installere hele Garrett-linjen på dobbelte lejer, komplet med specifik amerikansk begrænsningsfitting, som er meget svær at finde

Olietilførselsrør til Lancia Delta, Fiat Coupè, med en hvilken som helst motor fra 1600 til 2000 både 8 og 16v og tillader installation af enhver type Mitsubishi TD05 turbolader afledt af Mitsubishi Evo 8-9 med turboposition på manifolden svarende til den originale .