- Kun online

Oliefittingsadapter, der giver dig mulighed for at installere den nye olietilførselslinje til turboladerkonvertering på ALLE FIRE turbotransformerede motorer, der er egnede til at blive tilsluttet uanset hvilken position turboen er tilsluttet (høj, central, lav position).
SIKRE, BEKRÆFTEDE BETALINGER
FRAGTNUMMER TIL ALLE BESTILLINGER
MON-fredagstøtte 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Olietilførselsrør til Lancia Delta turbolader, Fiat Coupè, tillader installation af den originale turbolader eller alle lignende Garrett turboladere.
Olietilførselsrør til Lancia Delta 1600 Turbo som tillader montering af den originale turbolader.
Stålflettet olieslange med Teflon-interiør, som er længere end den originale olieslange og gør det muligt at være en kvalitetsudskiftning, der skal installeres på både hele den originale IHI Turbocharger-linje, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, som har installeret vores sandwich til montering af den eksterne olie køligere.
Olietilførselsslange, der erstatter den originale slange 46419635 til den originale Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v og lignende motorer, lavet af en ny forstærket PTFE-slange beklædt med metalfletning.
Olietilførselsslange til erstatning for den originale Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd og 4x4 og lignende motorer lavet af en ny forstærket PTFE-slange dækket af metalfletning.
Denne olie rør gør det muligt at installere enten hele linjen Turbo Garrett eller Protoxide om dobbelt bold, komplet med amerikansk Individuel montering svært at finde.
1/8 T-samling og to 8 mm slangeforbindelser, meget anvendelige til tilslutning af en trykmåler til at måle brændstoftrykket før brændstofskinnen eller trykregulatoren.
Dette rør af høj kvalitet olie levering som Protoxide indså henhold til dine behov.
Boret hulskrue til olieindløbslevering af Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 turbolader uden internt filter.
Dette sæt indeholder alle de relevante armatur, pakninger og alle rørene er nødvendige for montering af turbolader GTO221.
Garrett G25 - G30 - G35 Turboolietilførselsrør Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400, der skal installeres på alle biler i Fiat Alfa Lancia-gruppen såsom Mito Giulietta 500 Abarth osv. i enhver turboposition og med enhver udstødningsmanifold.
Olieafløb til Garrett Turboladere GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 lang type 10AN stikkontakt.
udvidelse rustfrit stål til sammenføjning sammen to rør.
Dedikeret monteringssæt Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX pakningerne og alle de nødvendige rør til samlingen af Garrett GBC 17 20 22 turboladeren
Aluminium sidespor bruges på alle turboladere Garrett GT serien kuglelejer, GT25, GT28, GT30, GT35, og mange andre modeller.
Dette sæt indeholder de dedikerede fittings, manifoldsidepakningen og rørføringen, der er nødvendig for samlingen af Garrett GT1548 turboladere.
ProtoXide 4-cifret digital rektangulær udstødningstemperaturmåler med rødt eller blåt display, kompakt EGT-trykmåler komplet med PROFESSIONEL gul sonde og ultrahurtig . Entusiaster og fagfolk kender dette værktøj perfekt og betragter det som det bedste reference EGT-udstødningsværktøj, givet dets absolutte præcision og hastighed sammenlignet med alle andre værktøjer på markedet. ProtoXide besluttede faktisk at bygge denne meget hurtige og præcise EGT, som gør det muligt at være det eneste instrument med ikke-flygtig hukommelse , hvilket betyder, at selv hvis panelet er slukket, vil målingen af den maksimale nåede top ikke gå tabt!
Brændstoftryksregulator til naturligt aspirerede motorer omdannet til turbo-indsprøjtning med enkelt membran-karburator for at øge brændstoftrykket med et forhold på 1:1, når der tilføjes en turbo-turbolader MED UFINDELIG TILSLUTNING, som passer direkte på ventilen på den originale fløjte.
Fittings vanskeligt for absolut sporbarhed kølevand slange med shorts til turboladere
O-ringe til injektorer, der garanterer en perfekt tætning, og dermed garanterer en udskiftning af de originale gummipuder for at undgå utætheder på tørre eller daterede gummipuder.
Kun udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål øget 60 mm for vores turboladerposition for alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorer med brandbil omdannet til turbo
Stålbeslag er meget nyttigt at anvende, når du beslutter dig for at transformere en hvilken som helst motor, og med denne specielle tilpasning er det muligt at både fastgøre den og svejse den på oliebeholderen for at skabe forbindelse til at bringe turboladers olieafløb tilbage i karret./ p>
1/8 hulskrue uden indvendigt filter til banjo med 10 mm øjenrør.
Udstødningsmanifold til transformation fra opsuget motor til Turbo brandmotor 1.200-1.400- 8v med turboladerposition "UP"
Oliefittingsadapter, der giver dig mulighed for at installere den nye olietilførselslinje til turboladerkonvertering på ALLE FIRE turbotransformerede motorer, der er egnede til at blive tilsluttet uanset hvilken position turboen er tilsluttet (høj, central, lav position).