- Kun online
- -20%
- Spar 20%

Fiat 500 Abarth olieaftapningsrør til motorer med en olieradiator installeret, uden vand-olie-veksler. Dette rør giver dig mulighed for at forbinde turboladerens olieafløb med returen til motorens krumtaphus i sumpen på en professionel, ren og endelig måde.
SIKRE, BEKRÆFTEDE BETALINGER
FRAGTNUMMER TIL ALLE BESTILLINGER
MON-fredagstøtte 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Varmebeskyttelseshylster, der kan bruges til at dække passagen af brændstofrør eller elektriske ledninger i turboladerens ledninger eller olierør. Denne strømpe har en udvendig del i sort silikonegummi og er selvslukkende med et lys farvet glasfiber interiør.
Fittings og pakningsrørsæt Alfa Romeo 75 1800 turbo med turbo på lejer, dette sæt giver de dedikerede fittings, pakninger og rør, der er nødvendige for montering af Garrett turboladere på GT28 - GT30- GT 35 GTX og ProtoXide lejer
Hulskrue til rør med banjoøje til olieudtag på original Fiat Uno Turbo og Fiat Punto gt motorblok med 10mm øje og fremføringsrør til turbolader.
boret skrue 12 x 1,5 uden indvendigt filter
udvidelse rustfrit stål til sammenføjning sammen to rør.
Turbolader levering olierør, der giver dig mulighed for at installere enhver Garrett turbolader på dobbelte lejer fra GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 enhver generation og ProtoXide Gto23 turboladere og alle turboladere på Garrett lejer.
Oliebegrænserfitting lavet som angivet af Garrett til alle Garrett GT - GTX serie turboladere på lejer, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 og 2 generation
Denne olie rør gør det muligt at installere enten hele linjen Turbo Garrett eller Protoxide om dobbelt bold, komplet med amerikansk Individuel montering svært at finde.
Dedikeret monteringssæt, pakninger og alle de nødvendige rør til montering af Garrett GBC 17 20 22 turbolader
Dette rør af høj kvalitet olie levering som Protoxide indså henhold til dine behov.
Alu afstandsholder til Mitsubishi TD04 Turbolader olieafløb som giver dig mulighed for at bruge det kortere originale rør og dermed forlænge det til den rigtige længde.
Olietilførselsrør til Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbolader, der skal installeres på alle biler fra Fiat Alfa Lancia-gruppen såsom Mito Giulietta 500 Abarth osv.
Tee 8mm nyttigt for tilslutning af depressioner og pres fra turbo eller benzin.
Med dette olierør kan du installere den originale Garrett turbolader uden nogen ændring
Bangio fitting 14 x1,5 vandkøling 90 grader 6AN til Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turbolader
Dette rør giver mulighed for enhver olie Garrett turbolader på dobbelt lejer.
Varmebeskyttelseshylster, der kan bruges til at dække passagen af brændstofrør eller elektriske ledninger i turboladerens ledninger eller olierør. Denne strømpe har en udvendig del i sort silikonegummi og er selvslukkende med et lys farvet glasfiber interiør.
Garrett G25 - G30 - G35 Turboolietilførselsrør Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400, der skal installeres på alle biler i Fiat Alfa Lancia-gruppen såsom Mito Giulietta 500 Abarth osv. i enhver turboposition og med enhver udstødningsmanifold.
Stålflettet olieslange med Teflon-interiør, som er længere end den originale olieslange og gør det muligt at være en kvalitetsudskiftning, der skal installeres på både hele den originale IHI Turbocharger-linje, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, som har installeret vores sandwich til montering af den eksterne olie køligere.
1/8 hulskrue uden indvendigt filter til banjo med 10 mm øjenrør.
Understøttelse af installation af Fiat 500 Abarth T-JET eller 100 HK olieradiator og alle 1.200-1.400 motorer både 8 og 16v eksterne med huller til olietryk og temperatursensorer, der er specifikke for alle motorer med lille oliefilter Fiat Alfa Lancia Abarth, inklusive alle Multiair-motorer . Ikke tilgængelig på markedet.
Oliefittingsadapter, der giver dig mulighed for at installere den nye olietilførselslinje til turboladerkonvertering på ALLE FIRE turbotransformerede motorer, der er egnede til at blive tilsluttet uanset hvilken position turboen er tilsluttet (høj, central, lav position).
Fiat 500 Abarth olieaftapningsrør til motorer med en olieradiator installeret, uden vand-olie-veksler. Dette rør giver dig mulighed for at forbinde turboladerens olieafløb med returen til motorens krumtaphus i sumpen på en professionel, ren og endelig måde.