- On sale Flag
- Kun online
- På tilbud!

Renault 5 Gt Turbo 1. serie 4AN turbolader fitting
SIKRE, BEKRÆFTEDE BETALINGER
FRAGTNUMMER TIL ALLE BESTILLINGER
MON-fredagstøtte 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Turbolader levering olierør, der giver dig mulighed for at installere enhver Garrett turbolader på dobbelte lejer fra GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 enhver generation og ProtoXide Gto23 turboladere og alle turboladere på Garrett lejer.
Dette sæt indeholder alle de relevante armatur, pakninger og alle rørene er nødvendige for montering af turbolader GTO221.
Stålflettet olieslange med Teflon-interiør, som er længere end den originale olieslange og gør det muligt at være en kvalitetsudskiftning, der skal installeres på både hele den originale IHI Turbocharger-linje, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, som har installeret vores sandwich til montering af den eksterne olie køligere.
1/8 hulskrue uden indvendigt filter til banjo med 10 mm øjenrør.
Turbosmøringsslange, der giver dig mulighed for at installere en hvilken som helst Garrett-turbolader på dobbeltlejer i GT25-GT28 Gt30 og GTX28 GTX30 Gt 23-linjen på Prisma Tempra-monoblokke, der almindeligvis bruges til at transformere Fiat Punto Gt eller Fiat Uno turbo til 1600. Langt olierør til at nå foran monoblokken komplet med hulskrue og specifik begrænserforbindelse med amerikansk pitch, meget vanskeligt at finde.
Olieafløbsfitting i rustfrit stål til Garrett GT - GTX og Mitsubishi TD04 turboladere og mange andre turboladere. Uopnåelig
Olietilførselsslange, der erstatter den originale slange 46419635 til den originale Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v og lignende motorer, lavet af en ny forstærket PTFE-slange beklædt med metalfletning.
rustfrit stål passer til alle turboladere Garrett GT serie af lejer, GT25, GT28, GT30, GT35 og Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 og TD05-KKK K03-K04. Komplet med sin segl.
Svært at finde fittings til at forbinde vandkølingen med 2 slangeforbindelser, en lige og en 90 grader, til Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turbolader med slangeforbindelse.
Aluminiumsafstandsstykke til Garrett GT 1446 turbolader olieaftapning som giver dig mulighed for at bruge det kortere originale rør og på denne måde forlænge det til den rigtige længde.
Nippelfitting AN10 i rustfrit stål, det kan svejses eller fastgøres som en simpel nippel til at skrue på eller bruges til at svejse på olieretur til bundkar.
Dedikeret monteringssæt Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX pakningerne og alle de nødvendige rør til samlingen af Garrett GBC 17 20 22 turboladeren
Bangio fitting 14 x1,5 vandkøling 90 grader 6AN til Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turbolader
Svært at finde armaturer til vand køling med kort slange til turbolader
Aluminiumshætte, der giver dig mulighed for at lukke vandpassagen på alle Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motorer, når du installerer en turbolader, der ikke har vandkøling, såsom TD04-turboen og termostaten eller vandrøret
udvidelse rustfrit stål til sammenføjning sammen to rør.
Dobbelt slangeklemme med 19 mm dobbelt kraveadskiller i aluminium
ARP anti-seize smørefedt til samling af motordele såsom stempler, plejlstænger, krumtapaksler og knastakselbøsninger mv. Antifriktionspose med molybdændisulfid glidecreme.
Renault 5 Gt Turbo 1. serie 4AN turbolader fitting