Renault 5 Gt Turbo 1. serie 4AN turbolader fitting

Denne olie rør gør det muligt at installere enten hele linjen Turbo Garrett eller Protoxide om dobbelt bold, komplet med amerikansk Individuel montering svært at finde.

Dette kit giver dedikerede beslag, pakninger og rør, der er nødvendige til montering af enhver turbolader med korrugeringer på Garrett-lejer som gt28 gt30 gtx35

Olietilførselsrør til FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 til montering af enhver Garrett - XONA turbolader på dobbelte lejer GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 over sidegearkassen.

Dette olierør giver dig mulighed for at installere den nye linje for at skabe olietilførslen til turboladeren på ALLE FIRE-motorer omdannet til turbo, der er egnet til at blive forbundet til den position, turboen er tilsluttet (høj, central, lav position)./ p>

Aluminiumsolieaftapningsfitting komplet med relativ specifik pakning og bolte, der kan bruges på alle Garrett GT-seriens turboladere på bøsninger såsom 1446 (det er nødvendigt at udskifte boltene) og på lejer, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 og GBC turboladere, Mitsubishi TD04 og mange andre turboladermodeller

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 turbolader olieafløbsfitting i ergal aluminium.

Fittings cap til at løfte vand køler turbolader. Trin 14x1,5

Aluminiumshætte, der giver dig mulighed for at lukke vandpassagen på alle Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motorer, når du installerer en turbolader, der ikke har vandkøling, såsom TD04-turboen og termostaten eller vandrøret

AN10 18X1.5 skotnippelfitting med magnetiske galvaniserede stålskiver, meget nyttig at anvende, når du beslutter dig for at turbotransformere enhver motor, og med denne specielle fitting er det muligt både at fikse det og svejse det på oliesumpene, for at skabe forbindelse til trække udstødningsturboladerolien tilbage i sumpen, eller skal bruges som en simpel nippel.

Nippelfitting AN10 i rustfrit stål, det kan svejses eller fastgøres som en simpel nippel til at skrue på eller bruges til at svejse på olieretur til bundkar.

Olietilførselsrør til ALFA ROMEO 75 1800 TURBO tillader installation af enhver Garrett-turbolader på dobbelte lejer, der allerede er komplet med begrænsning, der kan bruges på en stålmanifold i enhver position

Oliefittingsadapter, der giver dig mulighed for at installere den nye olietilførselslinje til turboladerkonvertering på ALLE FIRE turbotransformerede motorer, der er egnede til at blive tilsluttet uanset hvilken position turboen er tilsluttet (høj, central, lav position).

Olietilførselsrør til Lancia Delta, Fiat Coupè, med en hvilken som helst motor fra 1600 til 2000 både 8 og 16v og tillader installation af enhver type Mitsubishi TD05 turbolader afledt af Mitsubishi Evo 8-9 med turboposition på manifolden svarende til den originale .

udvidelse rustfrit stål til sammenføjning sammen to rør.

Dette rør giver dig mulighed for at installere olie på dobbelt bold fra Garrett turbolader gt gt 23-35.

Formet rør vanskeligt for absolut sporbarhed kølevand slange til turbolader