Rørfittingssæt Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX

Dedikeret monteringssæt, pakninger og alle de nødvendige rør til montering af Garrett GBC 17 20 22 turbolader

Tee utilissimmo at forbinde depressioner og tryk turbo benzin eller gauges.

udvidelse rustfrit stål til sammenføjning sammen to rør.

1/8 hulskrue uden indvendigt filter til banjo med 10 mm øjenrør.

AN10 18X1.5 skotnippelfitting med magnetiske galvaniserede stålskiver, meget nyttig at anvende, når du beslutter dig for at turbotransformere enhver motor, og med denne specielle fitting er det muligt både at fikse det og svejse det på oliesumpene, for at skabe forbindelse til trække udstødningsturboladerolien tilbage i sumpen, eller skal bruges som en simpel nippel.

Olieleveringsslange til alle Audi, Volkswagen, Seat-motorer med 1.800 20v turbomotor, tillader installation af enhver Garrett-turbolader på GT- og GTX-dobbeltlejer af enhver generation, inklusive specifik oliebegrænser med metalflettet slange.

Olieslange giver dig mulighed for at installere den nye linje for at skabe olieleveringen til turboladeren på ALLE Minicooper R50-motorer omdannet til turbo, velegnet til tilslutning til enhver position, turboen er tilsluttet (høj, central, lav position).

Hulskrue til rør med banjoøje til olieudtag på original Fiat Uno Turbo og Fiat Punto gt motorblok med 10mm øje og fremføringsrør til turbolader.

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-cylindret olietilførselsrør, som gør det muligt at installere hele Garrett-linjen på dobbelte lejer, komplet med specifik amerikansk begrænsningsfitting, som er meget svær at finde

Denne olie rør gør det muligt at installere enten hele linjen Turbo Garrett eller Protoxide om dobbelt bold, komplet med amerikansk Individuel montering svært at finde.

Aluminium sidespor bruges på alle turboladere Garrett GT serien kuglelejer, GT25, GT28, GT30, GT35, og mange andre modeller.

Olie levering rør til alle audi motorer, Volkswagen, SeatLancia med 1,800 20v turboladede motor, tillader installation af eventuel turbolader med corasse Garrett på dobbelt lejer.

Stålflettet olieslange med Teflon-interiør, som er længere end den originale olieslange og gør det muligt at være en kvalitetsudskiftning, der skal installeres på både hele den originale IHI Turbocharger-linje, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, som har installeret vores sandwich til montering af den eksterne olie køligere.

Olieslange til installation af enhver Mitsubishi TD04 turbolader på Fiat Punto Gt 1400 og Fiat Uno Turbo

Dette rør giver mulighed for enhver olie Garrett turbolader på dobbelt lejer.