• Kun online
  • Ny
Fiat 500 Abarth Olieaftapningsfitting Returturbo 10AN Oliekøler Olie rør og fittings til turboladere

Fiat 500 Abarth Olieaftapningsfitting Returturbo 10AN Oliekøler

74,42 €
Inkl. moms

Olieaftapningsforbindelse Fiat 500 Abarth til motorer, der allerede har den eksterne oliekøler installeret, uden vand-olie-veksler. Letmetalbeslaget giver mulighed for en professionel, ren og definitiv forbindelse mellem turboladerens olieafløb og returrøret i motorblokken i sumpen.

tilbehør
Antal
  Sendes normalt inden for 24 timer
online only

Add to favorites
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

SIKRE, BEKRÆFTEDE BETALINGER

 

FRAGTNUMMER TIL ALLE BESTILLINGER

 

MON-fredagstøtte 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Fiat 500 Abarth turbolader olieaftapningsforbindelse, der skal bruges, når den eksterne olieradiator er blevet installeret eller vand-olie-veksleren er blevet fjernet.
  • Fitting lavet af solid CNC, og det er også muligt at købe hele røret, der allerede er klargjort til montering i tilbehørsdelen.
  • Det giver dig mulighed for at bevare bilens renhed og originalitet, netop fordi du undgår alle de mulige fremtidige pletter, der er nemme at finde i disse applikationer.
  • Specielt lavet af Protoxide Technical Department, ikke-eksisterende på markedet. Det er muligt at installere det i alle versioner med manifolden i den oprindelige position, hjerteformet manifold, ovenover, manifolden med lavere position, da vi bruger en passende olietilslutning og den kan monteres på enhver turbolader.
  • Der er eftermarkedets rørformede udstødningsmanifolder, der har en turboposition, der enten er på hovedet eller centralt placeret, af denne grund kan det være nødvendigt at beskytte udstødningsrøret med en silikonebeskytter for at beskytte det mod temperaturerne i rørene. Med den originale manifold eller med vores udstødningsmanifold er dette ikke nødvendigt, ingen har nogensinde brugt det, og ingen har nogensinde haft problemer, men i tilfælde af at du har manifolder, der udsætter røret for udstødningskanalerne, kan du finde og købe dette 19 mm beskyttelsesdæksel i tilbehørssektionen.
  • Vælg fra menuen, hvis du ønsker at modtage den med en dedikeret aeronautisk forbindelse.
  • Vores fitting, i modsætning til alle de andre, er lavet med en 10AN stigning og garanterer tilstrækkelig passage for olieretur til bundkarret. At lave denne tilpasning i 8AN mindre stigning har ikke viden, da en mindre stigning ikke garanterer bortskaffelse af varm olie ved høje omdrejninger. Faktisk garanterer 10AN- fittingen den maksimale indvendige passagediameter, hvilket er afgørende for at undgå komplikationer eller brud med turboladeren.
  • Ydermere er vores fitting bygget i forhold til alle de andre på en sådan måde, at det starter på turboladeren med det størst mulige hul og forbindes til hullet i 10AN fittingen.
  • Ufindelig på markedet med denne kvalitet og præcise og korrekte fremstilling 100% garanteret ProtoXide
Name Value

Reviews Reviews (0)

Write a Review
Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

Du vil eventuelt også synes om

Fiat 500 Abarth Turbo returolieafløbsrør med ekstern olieradiator Olie rør og fittings til turboladere Fiat 500 Abarth Turbo returolieafløbsrør med ekstern olieradiator Olie rør og fittings til turboladere

Fiat 500 Abarth Turbo returolieafløbsrør med ekstern olieradiator

152,00 € -20% 121,60 €
  • Kun online
  • -20%
  • -20%

In the same category

Olietilførselsrør i metalfletning Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v Olie rør og fittings til turboladere

Olietilførselsrør i metalfletning Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v

88,00 €
  • Kun online
Garrett 4AN turbolader oliefitting 4 mm internt hul turbolader olierør og fittings

Garrett 4AN Turbolader Oliefitting 4mm indvendigt hul

14,00 €
  • On sale Flag
  • På tilbud!
  • Ny