Adapter, der gør det nemt at tilslutte en turbotrykmåler for at tage både depression og tryk direkte ind i plastmanifolden, og undgå at bore indsugningsmanifolden til alle biler i PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP eller Mini R56 gruppe R60 med 1600 turbo motor.
Dette filter gør det muligt at filtrere olie- og benzindampene sammen med alt snavs relateret til fordampningen af motorolien for at bevare de elektriske sensorer, såsom trykmålere i vores målere.
Forøgede tryksensorer til Renault Magane 2 RS 2000 16v motorer, som giver dig mulighed for at måle tryk op til 2,1 bar i stedet for 1,4 bar som originalerne
STOP APS-modulet giver dig mulighed for at narre den originale styreenhed ved at skjule det sande maksimale TURBO-tryk eller eventuelle trykspidser, som dannes i indsugningskanalen og som følgelig genererer det generende strømafbrydelse og deraf følgende advarselslys med motorfejl på grund af overtryk, således med dette modul kan du undgå det.
06/00 APS tryksensoren installeret på Fiat Coupe 2000 Turbo 16v eller katalyseret Lancia Delta 2000 16v har grænsen til at kunne måle turbotrykket op til et maksimum på 1,5 bar, og denne sensor replikerer den sædvanlige sensor med det sædvanlige maksimale tryk og med vores perfekte plug and play sensor.
ProtoXide tryksensor, der kan monteres på Lancia Delta 2000 8-16v 4WD i stedet for den originale Marelli 02/02 Aps sensor, Lancia kode 77581420 giver dig mulighed for at måle turbotrykket op til maks.
Forøget tryksensor til Smart, der kan læse op til 2,1 bar, kan bruges på næsten alle turbobenzin- og turbodieselmotorer og gør det muligt for motorens advarselslampe ikke at tænde, hvis den er tilpasset på ny.
Tryksensor 05-01 installeret på Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, gør det muligt at måle turbotryk op til et maksimum på 2 bar og undertryk -1 bar, absolut tryk 3 bar. Normalt er denne originale sensor grå i farven, mens vores vil være sort.
O-ringe til injektorer, der garanterer en perfekt tætning, og dermed garanterer en udskiftning af de originale gummipuder for at undgå utætheder på tørre eller daterede gummipuder.
STOP APS-modulet giver dig mulighed for at narre den originale styreenhed ved at skjule det sande maksimale TURBO-tryk eller eventuelle trykspidser, som dannes i indsugningskanalen og som følgelig genererer det generende strømafbrydelse og deraf følgende advarselslys med motorfejl på grund af overtryk, således med dette modul kan du undgå det.