- -25%
- Spar 25%

Forøgede tryksensorer til Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400-motorer, som giver dig mulighed for at måle højere tryk op til 2,1 bar, ideel i alle køretøjer, der kræver en stigning i kraften og har første serie sensorer, der når et maksimum på 1,55 -1,6 Cafe .
SIKRE, BEKRÆFTEDE BETALINGER
FRAGTNUMMER TIL ALLE BESTILLINGER
MON-fredagstøtte 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|---|
Strøm | 5 volt |
Prodotto davvero di ottima qualità. ottima resistenza come dichiarato alla pressione. prezzo contenuto se rapportato alla grande qualità del prodotto. spedizione velocissima nonostante non fosse diaponibile al momento e assistenza pre e post vendita eccezionale. Che altro dire? Davvero un prodotto ottimo venduto da un ottimo venditori. grazie Protoxide!
Differentialmodtrykssensor, der kan bruges på mange turboladede diesel- og benzinmotorer.
Forøgede tryksensorer til Smart Brabus 900 turbomotoren, der giver dig mulighed for at måle højere tryk op til 3 bar, ideelt i alle køretøjer, der har brug for en forøgelse af kraften og har de originale sensorer, der ikke tillader korrekt turbostyring.
Tryksensor op til 5,5 bar anvendelig til at måle trykket af benzin, olie, lufttryk og andre væsker med lineær udgang 0-5 volt. 5 volt strømforsyning
Tryksensor, der kan bruges på næsten alle turbodieselmotorer i Alfa Fiat Lancia-gruppen og tillader, at motorlyset ikke tænder, hvis den er genmonteret korrekt, og tillader aflæsning af turbotryk på op til 3 BAR og absolutte tryk på 4 BAR
tryksensor kan bruges på en hvilken som helst enhed, der accepterer et signal 0-5 volt
Tryksensor op til 10 bar anvendelig til at måle trykket af benzin, olie, lufttryk og andre lineære udløbsvæsker. 12 volt strømforsyning, 0-5 volt signaludgang
APS 02 -03 ProtoXide turbotryksensor, der erstatter Marelli 02/03 tryksensoren installeret på Lancia Delta 2000 Integrale og Evoluzione, Ford Cosworth 2000 og mange andre motorer.
Forøget tryksensor til Smart, der kan læse op til 2,1 bar, kan bruges på næsten alle turbobenzin- og turbodieselmotorer og gør det muligt for motorens advarselslampe ikke at tænde, hvis den er tilpasset på ny.
Tryksensor til brug på Renault 1.2-1.4 TCE
Kort eller almindeligvis kaldes aps, er det en absolut tryksensor op til 2 bar.
Turbotryksensor med arbejdsområde fra -1 bar op til +1 bar med GM-type stik inkluderet
Turbotryksensor af Mercedes-typen med 3-leder arbejdsområde på 4 bar absolut.
Lineær tryksensor op til 20 bar med 0-5 volt output kan bruges til at måle trykket af benzin, olie, luft og andre væsker. 5 volt strømforsyning
Tryksensor lavet på anmodning til bestemte applikationer, der accepterer et 0-5 volt udgangssignal.
ProtoXide tryksensor, der kan monteres på Lancia Delta 2000 8-16v 4WD i stedet for den originale Marelli 02/02 Aps sensor, Lancia kode 77581420 giver dig mulighed for at måle turbotrykket op til maks.
Lineær trykføler op til 10 bar med 0-5 volt output, der kan bruges til at måle trykket på benzin, olie, luft og andre væsker. 5 volt strømforsyning
Brændstoftryksregulator, justerbar og direkte indsættelig i den originale rille uden nogen ændring, hvilket giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus overladning. Den installeres blot ved at fjerne hurtigklemmen og sætte denne regulator på uden andet at installere.
Specifik aluminiumshætte, der giver dig mulighed for at lukke hullet til den originale Pop Off Valve på Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo
Ændring af Turbocharger Gt1446, selvom det er ødelagt, er det nødvendigt at sende os din Turbocharger, og vi installerer et andet modificeret større hjerte, der gør det muligt at nå 30 hk mere end den originale version. Det er muligt at tilføje wastegate opnået fra fuldt justerbar og forstærket protoksid.
Forstærkede højtraktionsbolte til Fiat 500 Abarth-motorer Fiat Fire eller Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hk og alle Fiat fire 8v-motorer og lignende motorer.
Aluminiumsafstandsstykke til Garrett GT 1446 turbolader olieaftapning som giver dig mulighed for at bruge det kortere originale rør og på denne måde forlænge det til den rigtige længde.
Trimetallica forstærket pakning til alle motorer Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet ej.
Garrett GT1446 turbolader V-båndsflange. Hvis du har brug for at bygge et nedløbsrør, eller du allerede har et nedløbsrør og skal modificere det for at installere Garrett 1446 turbo, er denne Vband ringflange den, du har brug for.
Kort katalyseret udstødningsrør i rustfrit stål, der kan bruges med GT1446 turbo også på Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio eller Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller Kit SS 60mm
Forøgede tryksensorer til Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400-motorer, som giver dig mulighed for at måle højere tryk op til 2,1 bar, ideel i alle køretøjer, der kræver en stigning i kraften og har første serie sensorer, der når et maksimum på 1,55 -1,6 Cafe .