justerbar tryk op til 3,4 bar

tryksensor kan bruges på en hvilken som helst enhed, der accepterer et signal 0-5 volt

06/00 APS tryksensoren installeret på Fiat Coupe 2000 Turbo 16v eller katalyseret Lancia Delta 2000 16v har grænsen til at kunne måle turbotrykket op til et maksimum på 1,5 bar, og denne sensor replikerer den sædvanlige sensor med det sædvanlige maksimale tryk og med vores perfekte plug and play sensor.

Differentialmodtrykssensor, der kan bruges på mange turboladede diesel- og benzinmotorer.

Tryksensor med turbo arbejdsområde fra -1 bar op til +3 bar. GM-stik

Kortsensor, Aps turbotryksensor, til op til 3bar.

Lineær tryksensor op til 10 bar med 0-5 volt output, der kan bruges til at måle trykket af benzin, olie, luft og andre væsker. Strømforsyning 5 volt

ProtoXide tryksensor, der kan installeres på Lancia Delta 2000 8v integral 4WD i stedet for den originale Marelli APS sensor 03/01

Kort eller kaldet aps (absolut tryk sensor op til 3 bar).

0-33 bar lineær tryksensor med 0-5 volt output, der kan bruges til at måle trykket af benzin, olie, luft og andre væsker.

Turbotryksensor med arbejdsområde op til 3 bar turbo og 4 bar absolut til TFSI TSI 2.0 og 2.5 5-cylindrede motorer og under alle omstændigheder alle biler i Volkswagen Audi-gruppens 4-leder stik.

Lineær trykføler op til 10 bar med 0-5 volt output, der kan bruges til at måle trykket på benzin, olie, luft og andre væsker. 5 volt strømforsyning

Forøget tryksensor op til 4 Bar absolut og kan bruges på enhver styreenhed, der accepterer et 0-5 volt indgangssignal, især på turbodieselmotorer, men også på benzinturboer, når du vil undgå advarselslampen for motorfejl og samtidig øge turbotrykket. 3 WIRE tilslutning

Dette filter gør det muligt at filtrere olie- og benzindampene sammen med alt snavs relateret til fordampningen af motorolien for at bevare de elektriske sensorer, såsom trykmålere i vores målere.

Tryksensor, der kan bruges på næsten alle turbodieselmotorer i Alfa Fiat Lancia-gruppen og tillader, at motorlyset ikke tænder, hvis den er genmonteret korrekt, og tillader aflæsning af turbotryk på op til 3 BAR og absolutte tryk på 4 BAR