Turbotryksensor 4 bar absolut til AUDI VW SEAT TFSI TSI TDI-motorer

0-33 bar lineær tryksensor med 0-5 volt output, der kan bruges til at måle trykket af benzin, olie, luft og andre væsker.

Lineær tryksensor op til 20 bar med 0-5 volt output kan bruges til at måle trykket af benzin, olie, luft og andre væsker. 5 volt strømforsyning

Lineær tryksensor op til 10 bar med 0-5 volt output, der kan bruges til at måle trykket af benzin, olie, luft og andre væsker. Strømforsyning 5 volt

Lineær trykføler op til 10 bar med 0-5 volt output, der kan bruges til at måle trykket på benzin, olie, luft og andre væsker. 5 volt strømforsyning

tryksensor kan bruges på en hvilken som helst enhed, der accepterer et signal 0-5 volt.

APS 02 -03 ProtoXide turbotryksensor, der erstatter Marelli 02/03 tryksensoren installeret på Lancia Delta 2000 Integrale og Evoluzione, Ford Cosworth 2000 og mange andre motorer.

Lineær tryksensor op til 100 bar med 0-5 volt signaludgang kan bruges til at måle trykket af benzin, olier, luft, dinitrogenoxid og andre væsker. 5 volt strømforsyning

Forøget tryksensor til Smart, der kan læse op til 2,1 bar, kan bruges på næsten alle turbobenzin- og turbodieselmotorer og gør det muligt for motorens advarselslampe ikke at tænde, hvis den er tilpasset på ny.

Turbotryksensor af Mercedes-typen med 3-leder arbejdsområde på 4 bar absolut.

Lineær tryksensor op til 100 bar med 0-5 volt signaludgang kan bruges til at måle trykket af benzin, olier, luft, lattergas og andre væsker. Strømforsyning fra 12 til 30 volt.

Kort eller kaldet aps (absolut tryk sensor op til 3 bar).

Dette filter gør det muligt at filtrere olie- og benzindampene sammen med alt snavs relateret til fordampningen af motorolien for at bevare de elektriske sensorer, såsom trykmålere i vores målere.

Lineær trykføler op til 6,6 bar med 0-5 volt output, der kan bruges til at måle trykket på benzin, olie, luft og andre væsker. 5 volt strømforsyning

ProtoXide-trykføler, der kan bruges på næsten alle turbodiesels i Alfa Fiat Lancia-gruppen, og som tillader motorens advarselslys, at den ikke tændes, hvis den er korrekt genoptaget og giver dig mulighed for at læse turbotryk op til 3 BAR og absolutte tryk på 4 BAR