Olietrykføler op til 10 bar resistiv 1-tråds T20

Tryksensor op til 5,3 bar anvendelig til at måle trykket af benzin, olie, lufttryk og andre væsker med lineær udgang 0-5 volt. Bredbåndsstrømforsyning 5 - 15 volt

Forøget tryksensor, der kan læse op til 2,1 bar, kan bruges på næsten alle turbodiesel og tillader, at motorens advarselslampe ikke tænder.

Tryksensor op til 10 bar anvendelig til at måle trykket af benzin, olie, lufttryk og andre lineære udløbsvæsker. 12 volt strømforsyning, 0-5 volt signaludgang

Presset sensor monteret på 06/01 fiat coupe 16v har grænsen for ankommer til at måle turbo tryk op til et maksimum på 1,5 bar. Vores fuldt plug and play-sensor vil være i stand til at nå op til 2,2 bar

Tryksensor til brug på Renault 1.2-1.4 TCE

Differentiel modtrykssensor anvendelig på mange motorer

Kort eller almindeligvis kaldes aps, er det en absolut tryksensor op til 2 bar.

Lineær tryksensor op til 20 bar med 0-5 volt output kan bruges til at måle trykket af benzin, olie, luft og andre væsker. 5 volt strømforsyning

Lineær tryksensor op til 100 bar med 0-5 volt signaludgang kan bruges til at måle trykket af benzin, olier, luft, dinitrogenoxid og andre væsker. 5 volt strømforsyning

ProtoXide tryksensor, der kan monteres på Lancia Delta 2000 8-16v 4WD i stedet for den originale Marelli 02/02 Aps sensor, Lancia kode 77581420 giver dig mulighed for at måle turbotrykket op til maks.

Turbotryksensor med arbejdsområde fra op til 2 bar turbo og 3 bar absolut til TFSI TSI-motorer og i alle tilfælde fra Volkswagen Audi-gruppen

ProtoXide tryksensor, der kan installeres på Lancia Delta 2000 8v integral 4WD i stedet for den originale Marelli APS sensor 03/01

Turbotryksensor af Mercedes-typen med 3-leder arbejdsområde på 4 bar absolut.

Kort- eller Aps-sensor absolut tryksensor op til 3,5 bar med Bosch hanstik med 12 volt strømforsyning og 5 volt signaludgang