- On sale Flag
- På tilbud!

Turbotryksensor med arbejdsområde efter anmodning fra kunden.
SIKRE, BEKRÆFTEDE BETALINGER
FRAGTNUMMER TIL ALLE BESTILLINGER
MON-fredagstøtte 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|---|
Strøm | 5 volt |
Udgang 0-5 volt | Ja det er |
3-vejs hanstik til Renault Clio 1 1800 -2000 16v type tryksensor og diverse GM motorer og andre sensorer.
STOP APS-modulet giver dig mulighed for at narre den originale styreenhed ved at skjule det sande maksimale TURBO-tryk eller eventuelle trykspidser, som dannes i indsugningskanalen og som følgelig genererer det generende strømafbrydelse og deraf følgende advarselslys med motorfejl på grund af overtryk, således med dette modul kan du undgå det.
tryksensor kan bruges på en hvilken som helst enhed, der accepterer et signal 0-5 volt.
Lineær tryksensor op til 20 bar med 0-5 volt output kan bruges til at måle trykket af benzin, olie, luft og andre væsker. 5 volt strømforsyning
Presset sensor monteret på 06/01 fiat coupe 16v har grænsen for ankommer til at måle turbo tryk op til et maksimum på 1,5 bar. Vores fuldt plug and play-sensor vil være i stand til at nå op til 2,2 bar
Dette filter gør det muligt at filtrere olie- og benzindampene sammen med alt snavs relateret til fordampningen af motorolien for at bevare de elektriske sensorer, såsom trykmålere i vores målere.
Turbotryksensor med arbejdsområde fra -1 bar op til +1 bar med GM-type stik inkluderet
Turbotryksensor med arbejdsområde op til 3 bar turbo og 4 bar absolut til TFSI TSI 2.0 og 2.5 5-cylindrede motorer og under alle omstændigheder alle biler i Volkswagen Audi-gruppens 4-leder stik.
Lineær tryksensor op til 100 bar med 0-5 volt signaludgang kan bruges til at måle trykket af benzin, olier, luft, lattergas og andre væsker. Strømforsyning fra 12 til 30 volt.
Forøget tryksensor op til 3,5 Bar absolut og kan bruges på enhver styreenhed, der accepterer et 0-5 volt indgangssignal, især på turbodieselmotorer, men også på benzinturboer, når du vil undgå advarselslampen for motorfejl og samtidig øge turbotrykket.
Forøgede tryksensorer til Renault Magane 2 RS 2000 16v motorer, som giver dig mulighed for at måle tryk op til 2,1 bar i stedet for 1,4 bar som originalerne
Tryksensor modul med op til 3,5 bar absolut integreret, med mulighed for at justere firma Aps i spændingsregulering ved hjælp af en skrue.
Differentialmodtrykssensor, der kan bruges på mange turboladede diesel- og benzinmotorer.
Adapter, der gør det nemt at tilslutte en turbotrykmåler for at tage både depression og tryk direkte ind i plastmanifolden, og undgå at bore indsugningsmanifolden til alle biler i PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP eller Mini R56 gruppe R60 med 1600 turbo motor.
Kort- eller Aps-sensor absolut tryksensor op til 3,5 bar med Bosch hanstik med 12 volt strømforsyning og 5 volt signaludgang
Forøget tryksensor til Smart, der kan læse op til 2,1 bar, kan bruges på næsten alle turbobenzin- og turbodieselmotorer og gør det muligt for motorens advarselslampe ikke at tænde, hvis den er tilpasset på ny.
06/00 APS tryksensoren installeret på Fiat Coupe 2000 Turbo 16v eller katalyseret Lancia Delta 2000 16v har grænsen til at kunne måle turbotrykket op til et maksimum på 1,5 bar, og denne sensor replikerer den sædvanlige sensor med det sædvanlige maksimale tryk og med vores perfekte plug and play sensor.
Turbotryksensor med arbejdsområde efter anmodning fra kunden.