Ændring af turbolader OPEL Astra 2000 Plug and Play

Overdimensioneret turbolader på dobbelte lejer, der kan monteres på Abarth-motorer, som kan monteres uden interflange på den originale udstødningsmanifold med forstærket wastegate allerede inkluderet. Klar til montering, både olie- og vandkølet. Kompatibel med alle biler, der installerer den sædvanlige motor, såsom Alfa Mito Giulietta og alle Multiair-motorer.

Ændring og restaurering af din turbolader til Ferrari 208 Turbolader restaurering

Turbolader GT28 A60

Turbolader om dobbelt bold "Plug and Play til Lancia Delta 8-16V.

Mitsubishi TD04 bus-monteret turbolader til applikationer på 1400-1600cc benzin- og dieselmotorer, kun afkølet og smurt med olie.

GTO23B ProtoXide turbolader på dobbelte lejer specielt tilpasset til specifikke biler Den garanterer maksimalt tryk ved mellem-lave hastigheder og maksimal effekt op til 240 hk.

Ændring af din turbolader til Audi motorer - VW TFSI 2000.

GT30 - GTX30 racerturbolader på dobbelte lejer til applikationer fra 330 til 500 hk sælges uden udstødningsmøtrik

Turboladere original restaurering med modifcation for bedste skud ved lav

Tial GT35 Turbolader - GTX35 udviklet eksklusivt af Tial motorsportsafdelingen med bi-flow indsugningsdel afledt af TialSport udviklingen

GTO 321CN turbolader på dobbelte lejer med flerbladshjul bearbejdet af solid "Plug and Play til Lancia Delta 8-16v".

Garrett GBC 14 - 200 original Garrett turbolader på bøsninger til applikationer på turbo boostere eller ombygninger.

ProtoXide modificeret TD04 bøsning turbolader til 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400 motorer.

Turbolader lejer med nye og teknologer med spiral i rustfrit stål!