Garrett GT20 turbolader bøsninger

Garrett G30-900 turbolader på dobbelt standard rotationslejer

Ændring og stigning på turbolader Gt1446 til Fiat 500 Abarth vi bruger en turbolader og installerer en anden modificeret "hjerte" corasse, der er større end den originale version og samtidig opretholder den originale æstetiske effekt. Det er muligt at tilføje wastegate fremstillet af fuldt justerbart og forstærket Protoxide.

Turbolader på lejer, der tillader beføjelser i størrelsesordenen 200-3000 hk afhængigt af applikationen og brugstrykket.

Rediger på din turbolader lejer GTX transformation

Overdimensioneret turbolader på dobbelte lejer, der kan monteres på Abarth-motorer, som kan monteres uden interflange på den originale udstødningsmanifold med forstærket wastegate allerede inkluderet. Klar til montering, både olie- og vandkølet. Kompatibel med alle biler, der installerer den sædvanlige motor, såsom Alfa Mito Giulietta og alle Multiair-motorer.

Modifikation på din Borg Warner Turbolader til tillæg og forstærkning

Original Garrett turbolader lejer GTX

GTO 21 turbolader på dobbelte lejer specifik for Renault 5 GT Turbo. Plug and play med original turbolader! Den garanterer maksimalt træk ved lave omdrejninger og maksimal effekt op til 180-190 hk.

Bøsning turbolader baseret på Mitsubishi Td04 lavet af ProtoXide tekniske afdeling til 1.400 T-jet Abarth motorer

Turbolader til Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbomotorer, installeres på RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... med original K03 turbolader. Denne turbo er større end den originale K03 og også K04 i CUP-versionen.

Turbolader lejer til motorer 1,8 20v, Audi Volkswagen Seat, installation af originale manifold og nedløbsrør original

Turbolader GT28 A60