Garrett GT20 turbolader bøsninger

Mitsubishi TD04-baseret turbolader modificeret med Protoxide-komponenter

Ændring og stigning på turbolader Gt1446 til Fiat 500 Abarth vi bruger en turbolader og installerer en anden modificeret "hjerte" corasse, der er større end den originale version og samtidig opretholder den originale æstetiske effekt. Det er muligt at tilføje wastegate fremstillet af fuldt justerbart og forstærket Protoxide.

Mitsubishi TD04 bus-monteret turbolader til applikationer på 1400-1600cc benzin- og dieselmotorer, kun afkølet og smurt med olie.

GTO 321CN turbolader på dobbelte lejer med flerbladshjul bearbejdet af solid "Plug and Play til Lancia Delta 8-16v".

GARRETT G25-550 turbolader på lejer tillader ydelser op til 500 hk afhængigt af anvendelsen, tryk og forskydning.

Overdimensioneret turbolader på dobbelte lejer, der kan monteres på Abarth-motorer, som kan monteres uden interflange på den originale udstødningsmanifold med forstærket wastegate allerede inkluderet. Klar til montering, både olie- og vandkølet. Kompatibel med alle biler, der installerer den sædvanlige motor, såsom Alfa Mito Giulietta og alle Multiair-motorer.

ProtoXide modificeret TD04 bøsning turbolader til 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400 motorer.

Turbolader på lejer med helt ny teknologi specifik for Abarth eller Mini R56 eller Peugeot - Citroen motorer med den sædvanlige motor, billedet er muligvis ikke korrekt afhængigt af den bilmodel du køber.

Redigere på din turbolader med kuglelejer til transformation motorer Audi - VW 2,0 FSI

Turbolader lejer med ny teknologi og med spiral i rustfrit stål!

Turbo racing Original Garrett lejer til mærkeeffekt fra 160 til 230 hk