Denne fuldt udstyrede turbolader er unik for ProtoXide og er bygget til at modstå 2,1-2,2 bar og 1,8 bar toptryk og levere 500 HK.
Det er muligt at vælge, om du vil levere din originale IHI 06k145702r turbolader -selv defekt- tilbage til vores kontor for relativ udskiftning og transformation på lejer med testet og fungerende aktuator, eller endda ikke at levere noget.
Denne type transformation er i øjeblikket den eneste, der kan laves med et Garrett GTX-hjerte på dobbelte lejer!
Det er også muligt at undgå at ændre vand- og olierørene ved at bruge vores komplette sæt, som kan købes i tilbehørssektionen.
Dette sæt indeholder alle de dedikerede fittings, pakninger og alle de nødvendige rør til samling af IHI IS38 turboladere med hjerte på Garrett GT og GTX lejer.
Ændring og stigning på turbolader Gt1446 til Fiat 500 Abarth vi bruger en turbolader og installerer en anden modificeret "hjerte" corasse, der er større end den originale version og samtidig opretholder den originale æstetiske effekt. Det er muligt at tilføje wastegate fremstillet af fuldt justerbart og forstærket Protoxide.
Turbolader på lejer til Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v motorer, montering på original manifold og originalt nedløbsrør, svær at finde, specifikt lavet i ProtoXide
Komplet sæt med udstødningsmanifold og overdimensioneret turbolader til alle 3-cylindrede Renault TCe-motorer og kompatibel med Captur, Twingo, Clio Dacia og lignende
Specifik og uopnåelig oliefilterstøtte til Nissan Terrano, første og anden serie med 2700 turbomotor velegnet til begge versioner med 99 hk 101 hk og 125 hk, som giver dig mulighed for at installere den eksterne oliekøler, med huller til olietryk og temperatursensorer.
Ændring på din turbolader til forøgelse og forstærkning med 360 ° trykleje. Ændring opnås på alle turboladere af denne 1600-motor, såsom Peugeot 207 Le mans og lignende motorer