Selv corasse er ikke støbt ligesom alle andre turboladere på markedet, men snarere var lavet af rustfrit stål til at arbejde med høj temperatur stabilitet, også Billet!
luftindtaget 102mm med bølgedæmpende, stikkontakt ærme 63mm!
Cage, der sikrer låsene lejer af stål, ikke plastik som garrett.
Variabel forbelastning på lejet gruppe at øge pålideligheden nøjagtighed og holdbarhed. PATENT Sole, betyder, at akslen kan forblive mere stabilt altid nå endnu højere tryk.
E 'behov for at bruge det udelukkende med ekstern wastegate acqistabile separat.
Mulig anvendelse afhængig af præparatet: 2000cc op. selvom andre udskæringer findes både nedre og øvre
Mulige anvendelser: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe etc. For tekniske detaljer kontakt os via telefon.
GTO 21 turbolader på dobbelte lejer specifik for Renault 5 GT Turbo. Plug and play med original turbolader! Den garanterer maksimalt træk ved lave omdrejninger og maksimal effekt op til 180-190 hk.
GTO 23 turbolader på dobbelte lejer specifik for Renault 5 GT Turbo. Plug and play med original turbolader! Den garanterer maksimalt træk ved mellem-lave omdrejninger og maksimal effekt op til 200 hk.